Ovládací zařízení elektromotoru: elektromagnetické stykače, spouštěče, relé
Tento typ zařízení slouží hlavnímu účelu elektromotory… Ovládací zařízení se skládá z velké části z různých typů spínacích zařízení (stykače, magnetické spouštěče, ovladače, spínače, ovládací tlačítka, koncové spínače atd.), jejichž účelem je také zapínání a vypínání.
Pokud však existuje významný rozdíl mezi spínacím zařízením (např. spínačem) a předřadníkem, i když posledně jmenovaný sloužil stejnému účelu spínání proudu (např. stykač).
Po provedení operace sepnutí je spínač držen v zavřené poloze, aniž by na něj vynakládala jakoukoli energii (jističové zařízení), stykač je uspořádán následovně: pro jeho zapnutí je nutné dát proud do "tahové cívky", ta přitáhne kotvu, kontakty se sepnou a závaží sepne, přičemž proud protéká kolem závěru. cívka. Jakmile je proud v této cívce přerušen, stykač se rozepne.
Tímto způsobem je pohon stykače napájen po celou dobu sepnutí stykače, zatímco jistič je napájen pouze během procesu zapínání a jeho kontakty jsou mechanismem drženy v uzavřené poloze a má speciální "rozpínací cívku" pro rozepnutí jistič, jehož účel f — Vyklepněte si palce při držení vypínače v zapnuté poloze.
Tento rozdíl v konstrukci je vysvětlen skutečností, že jistič může být v zavřené poloze po velmi dlouhou dobu, protože spíná předměty v dlouhodobém provozu a stykač slouží krátkodobým procesům (například spouštění a zastavování stroje).
Existují také stykače „normálně zavřené“, jejichž kontakty se sepnou, když v jejich pohonu není proud, a při přivedení proudu do cívky se vypnou.
Magnetický spínač se od stykače zásadně liší pouze tím, že jeho konstrukce obsahuje tepelné relé, odpojení startéru při nepřijatelně vysokém proudu (proud přetížení). Kromě toho jsou magnetické spouštěče obecně navrženy pro nižší proudy než stykače.
Jak se liší reverzibilní startér od běžného startéru?
Obvody řízení motoru pomocí magnetického spouštěče
Vysvětlení označení startérů řady PML
Kromě výše uvedených zařízení obsahuje ovládací zařízení reostaty a odpory a také speciální typy relé (rozběhové — kyvadlové, motorové), které regulují čas rozběhu (nebo zastavení) a režim rozběhu.
Relé — zařízení, jehož účelem je uvést do činnosti změnou libovolného parametru obvodu, a tato činnost se nakonec redukuje na uzavření (nebo otevření) elektrického obvodu zařízení nebo strojů, které řídí parametr, na který relé reaguje.
Například proudové relé při určité hodnotě proudu, při kterém je relé instalováno, sepne kontakty přerušovače cívky spínače a spínač vypne tu část obvodu, na kterou relé reaguje.
Relé lze tedy klasifikovat především podle účelu, tedy podle parametru, od kterého relé pracuje.
Každé relé se skládá ze dvou hlavních prvků:
- motorová část relé, která pracuje z jednoho z výše uvedených parametrů;
- pohyblivá část relé nesoucí kontakty pro uzavření (nebo otevření) obvodu řídicího zařízení (nebo stroje), který řídí parametr, na který relé reaguje.
Mnoho typů relé má navíc tlumicí zařízení, která vytvářejí určitou časovou prodlevu mezi stavem obvodu, ve kterém má relé pracovat, a okamžikem sepnutí kontaktů relé.
V některých případech je toto «zpoždění relé» vytvářeno speciálním zařízením — časové relé, takže hlavní relé aktivuje časové relé a časové relé nyní po určité době sepne kontakty řídicího zařízení.
Reléový prvek, který vykonává mechanickou práci na sepnutí kontaktů, může být uspořádán různými způsoby a v některých případech závisí princip jeho konstrukce na parametru, na který musí relé reagovat.
Jaké jsou rozdíly mezi snímači a relé
Zařízení, princip činnosti, vlastnosti polovodičových relé
Ostatní zařízení, která jsou klasifikována jako předřadníky pro elektromotory:
Ovládací knoflíky a těsnicí sloupky