Vyhledávání závad v obvodech relé-stykač. Část 2
Podívejte se na začátek zde: Vyhledávání závad v obvodech relé-stykač. Část 1
Příklad 7. Kritéria defektů.
Nechte pracovní stav cívky relé charakterizované pouze jedním parametrem — odporem R = 2200 ± 150 Ohm.
V tomto případě je při plánované preventivní kontrole odporu relé na základě odchylky skutečného odporu mimo toleranci zjištěna přítomnost závad hlášených v příklady 1,2.
Současně bude cívka relé s vadou uvedenou v příkladu 3 klasifikována jako funkční.
Přítomnost závady na výrobku fungujícím podle určení je rozpoznána aktivací ochranných a poplašných zařízení nebo výskytem nepřijatelných odchylek pozorovaných parametrů.
Příklad 8. Určení přítomnosti defektu.
Spotřebič elektřiny přijímá energii přes kontakty jističe (stroje) vybaveného závislou spouští s charakteristikou proud-čas znázorněnou na obr. 3.
Rýže. 3 Časová proudová charakteristika vypínače
Pokud stroj nepřeruší napájení uživatele, má se za to, že v systému napájení elektroinstalace nejsou závady. V opačném případě mají za to, že závada existuje, a nadále zjišťují důvod, který způsobil vydání vydání.
Samozřejmostí je pravidelná kontrola provozuschopnosti spouště a samotného stroje.
A konečně, přítomnost vad na výrobku je indikována vznikem konkrétní nehody (havárie). Na rozdíl od výše diskutovaných není taková situace pravidlem a v části, která nemá vliv na proces hledání závady, která nás zajímá, by měla být považována za mimořádnou událost.
Shrneme-li to, co bylo řečeno, poznamenáváme, že v technické diagnostice, bez ohledu na to, jak se dozvěděli o přítomnosti závady, je obvyklé říkat, že hledání závady začíná po jejím zobrazení.
Podle výše uvedené definice je jakákoliv vada odchylkou od jakékoli normy. Dokud nedochází k takové odchylce, to znamená, že se vada neprojevila, pak žádná vada sama o sobě neexistuje.
Proto dosavadní názor, že závady je třeba zjišťovat a odstraňovat předem, aby se chybně neprojevily, neboť to odporuje základním pojmům technické diagnostiky a teorii spolehlivosti.
Při použití určitých kontrol není vždy možné zjistit přítomnost vady na výrobku (viz příklad 3), proto jsou v souvislosti s pravidly, metodami a prostředky kontroly všechny vady rozděleny na explicitní a skryté. .
Zjevné vady lze zjistit metodami a prostředky kontroly uvedenými v dokumentaci k produktu.
Předpokládejme například, že dokumentace ochrany má pouze jeden způsob, jak zkontrolovat stav cívky – prostřednictvím odporu cívky. V tomto případě budou zjevné vady popsané v příkladech 1, 2 podle přijaté klasifikace. Vada uvedená v příkladu 3 pro tento způsob řízení se týká skryté.
Takové zařazení nezakládá důvod k tvrzení, že skryté vady nelze vůbec odhalit. Jde jen o to, že jednotlivé defekty jsou skryty před jakoukoli konkrétní metodou kontroly a k jejich identifikaci je třeba použít jinou metodu.
Příklad 9. Odhalení skryté vady.
Pracovní stav cívky nechť charakterizují následující dva parametry: odpor cívky R1 = 2200 ± 150 Ohm; šokovaný I = 0,05 + 0,002 A.
Proto je zdraví cívky monitorováno měřením odporu a proudu.
Při tomto způsobu sledování přestává být závada (příklad 3) skryta, protože skutečná hodnota proudu Az = 0,053 A překračuje přípustných 0,052 A.
Všechny závady ve vinutí relé, které snižují jeho odpor o méně než 150 Ohm nebo vedou ke zvýšení spotřebovaného proudu o ne více než 0,02 A, a pro tento způsob monitorování provozu by měly být klasifikovány jako skryté.
Objevení se vady vede ke specifickým změnám na výrobku (přerušení vodičů, nesprávné spojení prvků mezi sebou, zkrat částí vedoucích proud, které nejsou zajištěny obvodem, rozpad částí), které se nazývají povaha vady.
Na tomto základě se závady dělí na elektrické a neelektrické.
Mezi elektrické závady patří porušení kontaktních spojení, zkraty, přerušené obvody, chyby ve vzájemném spojení prvků atd.
Ze všech možných neelektrických závad věnujme pozornost pouze některým mechanickým závadám, jako jsou: závady v upevňovacích prvcích, převodových systémech od výkonných motorů (servomotorů) po ovládání, v pohyblivých částech relé a stykačů , atd.
Dosud byly uvedeny příklady s jednou vadou výrobku. V obecném případě však může mít výrobek více než jednu vadu a o výrobku se pak říká, že má více vad.
Přesto je v práci technické diagnostiky popsán proces hledání závad za předpokladu, že na výrobku je vždy jen jedna závada.
Tato konvence je způsobena jednak nízkou pravděpodobností současného výskytu dvou, a ještě více tří či čtyř vad, jednak tím, že jedna vada se vždy projeví nejzřetelněji a druhá (nebo další) na jejím pozadí zůstává neodhalena.
Hledání více závad začíná v okamžiku, kdy je po odstranění první zjištěné při kontrole zdravotního stavu a provozuschopnosti výrobku zjištěna přítomnost další závady.
Někdy se má za to, že existují případy, kdy se více vad vzájemně kompenzuje. To však neodpovídá skutečnému stavu věci, což vyplývá i z výše uvedené definice vady. Ve skutečnosti v přítomnosti více defektů je možné, kromě jasného projevu jednoho z nich, zkreslit vnější projevy v důsledku kombinovaného působení několika defektů.
Příklad 10. Vícenásobné defekty.
Základem obvodu pro ochranu elektroinstalace před zkratem je reléová část, která reaguje na některý z jejích parametrů a vysílá signál do vypínacího elektromagnetu jističe, přes který je elektroinstalace napájena.
Nechť je v reléové části závada, která způsobí, že bude fungovat jak při zkratu v chráněném prostoru, tak mimo něj. Nechť současně dojde k druhé závadě, která způsobí selhání vypínacího solenoidu.
Vzhledem k tomu, že z technologických důvodů není odstraněno napájení z chráněné instalace, závada odpojovacího elektromagnetu se nijak neprojevuje.
V důsledku přítomnosti takové závady se závada v reléové části neprojeví, i když je spuštěna zkratem mimo ochrannou zónu.
Navenek se tedy zdá, že ochranný obvod a jistič jsou v dobrém funkčním stavu.
Pokud je nutné zabránit nouzové situaci, která nastala v případě zkratu v oblasti chráněné reléovou částí, můžete se o přítomnosti závady dozvědět prováděním pravidelných společných kontrol ochrany a aktivace obvodu. jistič bez přerušení ovládacích obvodů.
Aby se však zjistila skutečnost současné existence dvou konkrétních vad, taková kontrola již nestačí a je nutné vyvinout speciální kritéria a zkušební metody, které umožňují vyvodit rozumný závěr, že vnější projevy charakteristické pro daná kontrola je výsledkem koexistence pouze těchto dvou vad a žádných dalších.
Takový obrázek bude popsán nejen v případě poruchy elektromagnetu, ale také v případě přerušení jakéhokoli vodiče spojujícího elektromagnet s částí relé, jakož i v případě porušení některého z kontaktů spojení v elektromagnetickém obvodu a jiné podobné závady.
Selhání reléové části v případě zkratu v ochranné zóně může být také způsobeno přítomností zkratu v sekundárním obvodu proudového transformátoru, který generuje signál přicházející na vstup reléové části.
Příklady, které jsou si v projevu vad podobné, lze výrazně násobit. Proto se ukazuje být nejen pohodlnější, ale i správnější konstruovat proces hledání vady (po zjištění faktu její existence) za předpokladu, že na výrobku je pouze jedna vada.
Jak je vidět z příkladu 10, stejný projev různých vad neumožňuje v každém konkrétním případě uvést, které konkrétní vady výrobku existují. V našem případě můžete uvést pouze skupinu vad, které mají stejné vnější projevy (nebo jinými slovy stejný obrázek).
Příklad 11. Vnější projevy více vad.
Ověříme provozuschopnost citlivé části relé měřením proudu spotřebovaného cívkou a výsledkem měření I> Iadd. Kontrola tedy ukazuje, že je v relé závada. Nárůst proudu v cívce je způsoben nejen elektrickými (například zkrat), ale i mechanickými (v pohyblivé části relé) závadami.
Zjištěné zvýšení proudu nad přípustnou mez může být důsledkem přítomnosti elektrické i mechanické závady a obojího současně.
Tento příklad ilustruje skutečnost, že projev více vad se nemusí vůbec lišit od projevů jednotlivých a pouze z výsledků měření proudu v cívce nelze říci, z jakého důvodu se zvýšil.
Aby identifikovali více defektů, dělají to jinak. Nejprve hledají závadu, která se projevuje nejzřetelněji, a poté po odstranění její příčiny znovu zkontrolují funkčnost výrobku.
Pokud taková kontrola potvrdí přítomnost odchylek od požadavků stanovených pro produkt, začnou hledat závadu, která odpovídá zjištěným odchylkám.
S ohledem na materiál z příkladu 11 to znamená, že při I> Iadm. nejprve se musíte ujistit, že nedochází ke zkratu (například změřením odporu cívky), a pak, pokud je odpor normální, zkontrolovat mechanickou část relé.
Můžete však postupovat i jinak, a to tak, že nejprve zkontrolujete mechanickou část relé a poté jeho cívku.
Ukazuje se tedy, že i při hledání takové elementární závady není snadné zvolit tu či onu sekvenci kontrol a také technologické přechody, s jejichž pomocí se tyto kontroly provádějí.
Proto se v technické diagnostice závada zjišťuje na základě nějaké metody, která stanoví pravidla pro aplikaci určitých zásad, použití technologických prostředků a volbu technologických přechodů pro provádění kontrol.
Bez ohledu na zvolený způsob identifikace vady je nutné nejprve prostudovat výrobek jako objekt pro vyhledávání vad, identifikovat v něm případné vady a jejich znaky, vyvinout modely výrobků, které popisují pracovní a vadné stavy, určit posloupnost a skladba kontrol a výběr technologických přechodů pro jejich realizaci.
K úspěšnému hledání závady není nutné vědět vše o prvcích, které tvoří skutečný předmět, souvislostech mezi nimi, jakož i o různých „jemnostech“ a „zvláštnostech“ jeho fungování. Přemíra informací navíc často hledání nejen neurychlí, ale naopak zkomplikuje. Zejména kvůli tomu, že ne každý vadný prvek lze vyměnit za správný.
Při určování hloubky prohledávání se proto primárně řídí úrovní plug-inu (deska, uzel, modul atd.) a mnohem méně často na úrovni prvku.
Při zjištění závady je tedy skutečný objekt nahrazen modelem.
Je třeba mít na paměti, že stejný produkt může být reprezentován různými modely v závislosti na tom, která z jeho vlastností je v tuto chvíli zajímavá.
Technologický přechod je ucelená část technologické operace, vyznačující se neměnností použitého technologického zařízení. Operace je v našem případě hledání závady a jeden z technologických přechodů — měření bylo uvažováno v příkladech 1, 2, 3.
Nejběžnějšími modely jsou různé typy schémat (konstrukční, funkční, princip, zapojení, zapojení, ekvivalent atd.), které se liší tím, že představují stejný produkt z různých stran a s různou mírou detailu.
Proto se nejprve jako modely používají produktové diagramy. A pouze v těch případech, kdy obvod nestačí detekovat závadu, existují speciální diagnostické modely určené k určení závad.
Můžete použít jeden model nebo několik a vyměnit je v procesu hledání závady.
Ze všech používaných je nejběžnější diagnostický model ve formě seznamu vad (tab. 1).
Tabulka 1. Diagnostický model ve formě seznamu závad pro systém světelné a zvukové signalizace
Vnější projevy Příčina Nápravná opatření Všechny indikátory a displej jsou vypnuté Chybí napájení (provozní proud). Vadné MPVV. Vadný MCP Kontrola dostupnosti napájecího napětí Vyměňte MPVV. Vyměňte ICP displej po stisknutí tlačítek, která nejsou součástí průtoku 10, za displej se sníženým kontrastem vadný ICP Vadné dálkové ovládání Upravte kontrast displeje Vyměňte ICP Vyměňte jednotku Po napájení Indikátor napájení bliká nebo indikátor provozu nesvítí. Na displeji v menu «Test» se zobrazí nápisy: «Vadný» «MPC UST» Zničené nebo nezadané nastavené hodnoty a ustanovení programových klíčů Prezentovat nové nastavené hodnoty a programové klíče. Pokud závada přetrvává - vyměňte ICP Bliká nebo je zrušen indikátor «Provoz», indikátor «Call» je zrušen. Na displeji v menu «Test» se zobrazí nápisy «Vadný», «MAC» 1. Analogový vstupní signál se třese v maximálním přípustném významu 2. Vadný MAC Vadný MPVV (napájení ± 15 V) 1.Zkontrolujte analogové vstupy a v nabídce «Nastavení sítě» 2. Vyměňte MAC 3. Vyměňte MPVV
Tento model je sestaven za předpokladu, že hledání závady se provádí před prvkem - relé, lampa, zásuvka, vodič.
Proces hledání defektů pomocí takového modelu je extrémně jednoduchý. Porovnáním projevů skutečné vady s projevy uvedenými v jednom sloupci takového seznamu se příčina vady a způsob jejího odstranění nachází ve druhém sloupci. Jsem.
U elektrických strojů je takový model popsán v klasické knize RG Gemkeho.
Rozsah tohoto způsobu vyhledávání vad je omezen především tím, že je prakticky nemožné sestavit vyčerpávající seznam vad pro více či méně složitý výrobek, tzn. není možné sestavit diagnostický model, který by bral v úvahu všechny možné vady.
Oleg Zakharov "Hledání závad v obvodech relé-stykač"
