Automatické blokovací a signalizační obvody

U vícemotorových pohonů je obvykle zajištěna definovaná sekvence zapínání, vypínání, reverzace, regulace a zastavování různých motorů pomocí blokovacích spojení mezi řídicími obvody jednotlivých elektromotorů.

Zde jsou některá schémata automatického zamykání používaná při ovládání dvou rotorových motorů s kotvou nakrátko.

Podle schématu na Obr. 1, a, start jednoho motoru vylučuje možnost zapnutí druhého motoru, což je zajištěno pomocnými kontakty K1 a K2, které se rozepnou při aktivaci stykače druhého motoru. Stejný obvod lze použít k dálkovému ovládání každého motoru jednotlivě bez blokování. K tomu je třeba nastavit dvoupolohový spínač SM do správné polohy, když jsou oba páry kontaktů 1 a 2 sepnuté, přičemž pomocné kontakty K1 a K2 se přemostou.

Podle schématu na Obr. 1, b, první motor (na obrázku není znázorněn) se zapne stisknutím startovacího tlačítka SB1. Spolu s ním se automaticky zapne druhý motor. Ale druhý motor nemůže nastartovat, když první nefunguje.Zapnutí jednoho z motorů způsobí okamžité zastavení druhého motoru. V automatickém provozu je přepínač SM nastaven do levé polohy, kdy jsou kontakty 1 a 3 sepnuty a při samostatném ovládání je přepínač nastaven do polohy vpravo, kdy jsou kontakty 2 a 4 sepnuty.

Obr. 1. Schémata blokování dvou asynchronních motorů: a — výjimky blokování; b a c – závislé blokování; řidič — když dva motory spolupracují

Podle schématu na Obr. 1 se motory zapínají jeden po druhém: nejprve první motor tlačítkem SB1, potom druhý motor tlačítkem SB2. Je možné, aby první motor pracoval samostatně, ale druhý motor může pracovat pouze společně s prvním. Schéma řízení spouštění je značně zjednodušeno, pokud mají být motory provozovány pouze společně.

Podle schématu na Obr. 1, d, je to zajištěno dvěma stykači a společným startovacím tlačítkem a ve schématu na Obr. 1, d — ze společného stykače. Ve všech výše uvedených schématech jsou motory zastaveny pomocí odpovídajících tlačítek SB.

Bez ohledu na to, jak racionálně je složeno schéma řízení motoru, je třeba vzít v úvahu možnost poruch při provozu jeho jednotlivých prvků. Spolehlivost provozu závisí nejen na kvalitě zařízení a jeho instalaci, ale také na konstrukci řídicího obvodu, proto je nutné zajistit různé typy alarmů pro provozní režimy obvodu a vyhnout se nouzovým režimům. Aby bylo vyloučeno samovolné pokračování prací po obnovení napětí bez opětovného zapojení obvodu, zajišťuje obsluha informační signalizaci (obr. 2). Přes jednoduchost verze na Obr.2, ach, může to způsobit falešný poplach, když lampa shoří.

Spolehlivější možností je Obr. 2, b, protože pokud jedna ze dvou žárovek shoří, neposkytne nepravdivé informace. Pokud má obvod volné kontakty, pak varianta z Obr. 2, s je spolehlivější. Signál obnovy napětí v přítomnosti napěťového relé KV může být dán podle schématu na obr. 2, d. Po odpojení napětí se restart provede spouštěcím tlačítkem SB. Přerušený obvod cívek relé nebo stykače by neměl být příčinou nesprávné činnosti, proto by normálně otevřené kontakty, které se sepnou, když je obvod cívky rozpojen, neměly být součástí řídicích obvodů.

V obvodu na Obr. Na obr. 2 je použito relé pro sledování proudu ve vinutí kritických jednotek kosmické lodi, které je zapojeno paralelně s cívkou stykače K. Signál otevření v cívce K je indikován kontrolkou HL. Pokud kotva stykače K při odpojení napětí přilne, signál, že stykač zůstane zapnutý, je poskytován rozsvícením kontrolky HL1.

Jedna varianta obvodu zvukového alarmu je znázorněna na Obr. 2, e. Toto schéma se používá ke sledování správné činnosti čtyř motorů. Po nastartování všech čtyř motorů je alarm v tomto okruhu automaticky připraven k aktivaci. V tomto případě zapínací kontakt čtvrtého motoru K4 sepne relé pro přípravu zvukového signálu KV a rozepnou se rozpínací kontakty v sekci ab. V tomto případě jsou sepnuté samosvorné a blokovací kontakty relé KV.

V případě přetížení např. jednoho z motorů v sekci ab se sepne jeden z rozpínacích kontaktů a okamžitě zazní alarm HA. Pro odstranění bzučáku stiskněte tlačítko SB zapojené do série s HA, čímž se rozpojí obvod KV relé a jeho KV kontakty. Stisknutím tlačítka SB1 se motory automaticky zastaví a aktivuje se relé automatického zastavení KH.

Rýže. 2. Signální schémata: a, b, c – příklady informační signalizace; d a d — s napěťovými a ovládacími relé; f, g — nouze

Rozpínací kontakt relé KH vypne napájecí obvod k cívkám stykačů K1 K2, K3 a K4 (stykače nejsou ve schématu znázorněny) a druhým kontaktem KN vypne relé KV, čímž se vypne bzučák HA. Chcete-li zkontrolovat pípnutí, stiskněte tlačítko SB.

Pro kontrolu horní a spodní úrovně pilin ve výrobní násypce dřevotřísky lze použít zvukový alarm, který je znázorněn na obr. 2, g. Když čipy dosáhnou horní úrovně násypky, relé KSL sepne a jeho zapínací kontakt sepne bzučák HA. Když čipy v násypce klesnou pod nastavenou úroveň, kontakt relé nízké úrovně RSL1 se sepne a spustí bzučák.

Stisknutím tlačítka SB se pípnutí zruší. Tlačítko SB sepne relé pro odstranění signálu KV a jeho rozepnutým kontaktem se vypne signalizace HA. Relé KV zůstane pod napětím prostřednictvím samosvorného kontaktu, dokud nebude odstraněno ovládací napětí. Stisknutím tlačítka SB1 se zkontroluje činnost zvukového alarmu.

Na Obr.3 ukazuje schéma elektrické signalizace dvou parametrů procesu.

Rýže. 3. Alarmový obvod

V případě odchylky od normy jednoho z nich, například prvního, se sepne procesní kontakt S1, umístěný v odpovídajícím měřicím zařízení nebo signalizačním zařízení. Patří sem relé 1K, které svým spínacím kontaktem 1K1 zapíná signální žárovku HL1 a vypíná ji z testovacího tlačítka alarmu SB3.

Současně zapínací kontakt 1K2 relé 1K přes rozpínací kontakt 3K2 rozpojeného relé 3K sepne zvonek. Zvonek se aktivuje tlačítkem pro uvolnění zvukového alarmu SB1, po stisknutí se relé 3K přes kontaktní kontakt 3X7 samočinně zablokuje, zvonek se odpojí od otevřeného kontaktu.

Pokud v tomto stavu obvodu sepne druhý procesní kontakt S2, pak se při sejmutí bzučáku rozsvítí pouze signálka HL2 a bzučák nezazní. Obvod se vrátí do původního stavu po rozepnutí obou procesních kontaktů S1 a S2, což způsobí ztrátu napájení všech relé. Tlačítka SB2 a SB3 jsou určena pro testování zvonku a signálek.