Schémata zapojení magnetického spouštěče pro řízení asynchronního elektromotoru
Magnetický spínač je nejjednodušší sestava zařízení pro dálkové ovládání elektromotorů a kromě samotného stykače je zde často tlačítková stanice a ochranná zařízení.
Schéma zapojení nevratného magnetického startéru
Na Obr. 1, a, b znázorňují montážní schémata a schémata zapojení nevratného magnetického spouštěče pro řízení asynchronního elektromotoru s rotorem nakrátko. Na schématu zapojení jsou hranice zařízení vyznačeny tečkovanou čarou. Je vhodný pro instalaci hardwaru a odstraňování problémů. Tyto grafy jsou obtížně čitelné, protože obsahují mnoho protínajících se čar.
Rýže. 1. Schéma zapojení pro zapnutí nevratného magnetického startéru: a — schéma zapojení pro zapnutí startéru, schéma zapojení pro zapnutí startéru
Ve schematickém diagramu mají všechny prvky magnetického startéru stejné alfanumerické označení.To umožňuje oddělit konvenční obrazy cívky stykače a kontaktů a dosáhnout maximální jednoduchosti a přehlednosti obvodu.
Reverzibilní magnetický spouštěč má stykač KM se třemi hlavními zapínacími kontakty (L1 — C1, L2 — C2, L3 — C3) a jedním pomocným zapínacím kontaktem (3-5).
Hlavní obvody, kterými protéká motorový proud, jsou obvykle znázorněny tučnými čarami a napájecí obvody cívky spouštěče (nebo řídicí obvod) s nejvyšším proudem jsou znázorněny tenkými čarami.
Princip činnosti obvodu pro zahrnutí nevratného magnetického spouštěče
Pro zapnutí elektromotoru M je třeba krátce stisknout tlačítko «Start» SB2. V tomto případě bude obvodem cívky magnetického spouštěče protékat proud, kotva bude přitahována k jádru. Tím se uzavřou hlavní kontakty v napájecím obvodu motoru. Zároveň se sepne pomocný kontakt 3 — 5, čímž se vytvoří paralelní napájecí obvod k cívce magnetického spouštěče.
Pokud nyní tlačítko «Start» uvolníte, cívka magnetického spouštěče se sepne přes vlastní pomocný kontakt. Tomu se říká samosvorný řetěz. Poskytuje tzv. nulovou ochranu motoru. Pokud během provozu elektromotoru napětí v síti zmizí nebo výrazně poklesne (obvykle o více než 40% jmenovité hodnoty), pak se magnetický startér vypne a jeho pomocný kontakt se otevře.
Po obnovení napětí pro zapnutí elektromotoru znovu stiskněte tlačítko «Start». Nulová ochrana zabraňuje neočekávanému, samovolnému spuštění elektromotoru, které by mohlo vést k nehodě.
Ruční ovládací zařízení (nožové spínače, koncové spínače) nemají nulovou ochranu, proto se v systémech řízení pohonu strojů běžně používají řídicí systémy využívající magnetické spouštěče.
Pro vypnutí elektromotoru jednoduše stiskněte tlačítko "Stop" SB1. To způsobí otevření obvodu vlastního napájení a přerušení cívky magnetického startéru.
Schéma zapojení reverzibilního magnetického startéru
V případě, že je nutné použít dva směry otáčení elektromotoru, používá se reverzibilní magnetický spouštěč, jehož schéma je na obr Obr. 2, a.
Rýže. 2. Schémata pro zapnutí reverzibilního magnetického startéru
Princip činnosti spínacích obvodů reverzibilního magnetického spouštěče
Pro změnu směru otáčení indukčního motoru je nutné změnit pořadí fázového otáčení statorového vinutí.
U reverzibilního magnetického spouštěče se používají dva stykače: KM1 a KM2.Ze schématu je vidět, že při náhodném sepnutí obou stykačů současně dojde ke zkratu v hlavním obvodu. Aby se to vyloučilo, je obvod vybaven blokováním.
Pokud po stisknutí tlačítka SB3 «Vpřed» pro zapnutí stykače KM1, stiskněte tlačítko SB2 «Zpět», rozepnutý kontakt tohoto tlačítka vypne cívku stykače KM1 a zapínací kontakt nabudí cívku stykač KM2. Motor poběží obráceně.
Elektrické schéma řídicího obvodu reverzačního spouštěče s blokováním pomocných vypínacích kontaktů je na obr Obr. 2, b.
V tomto obvodu zapnutí jednoho ze stykačů, například KM1, způsobí rozpojení napájecího obvodu cívky druhého stykače KM2. Pro zpětný chod musíte nejprve stisknout tlačítko «Stop» SB1 a vypnout stykač KM1. Pro spolehlivou činnost obvodu je nutné, aby se hlavní kontakty stykače KM1 rozevřely před sepnutím pomocných rozpínacích kontaktů v obvodu stykače KM2. Toho je dosaženo vhodným nastavením polohy pomocných kontaktů ve směru kotvy.
U sériových magnetických startérů se často používá dvojité blokování podle výše uvedených principů. Kromě toho mohou mít reverzibilní magnetické spouštěče mechanické blokování s přepínací pákou, která zabraňuje současnému provozu elektromagnetů stykače. V tomto případě musí být oba stykače instalovány společně.