Dvourychlostní řídicí obvod motoru
V různých kovoobráběcích strojích, mechanismech a technologických zařízeních se používají elektrické pohony s dvourychlostními asynchronními elektromotory, u kterých se skokové řízení otáček dosahuje změnou počtu pólových párů změnou spínacího obvodu speciálně vyrobeného statorového vinutí. .
Na obrázku je schéma nevratného elektrického pohonu dvourychlostní asynchronní motor… Obvod umožňuje spínání statorového vinutí z trojúhelníku na dvojitou hvězdu (Δ / YY). Takové schéma se používá v elektrických pohonech mechanismů, pokud technologie vyžaduje řízení rychlosti s konstantním výkonem pracovního těla.
Příkazy k zaměřování okruhu dává třípolohový SM ovladač. Ve výchozí poloze, když jsou stroje QF1 a QF2 zapnuty a regulátor je v nulové (levé) poloze, je napěťové relé KV sepnuto a jeho kontakt KV je samobuzen.
Při přepnutí regulátoru do první polohy (HC) přijme cívka stykače KM1 (HC) napájení, stykač sepne, sepne svůj kontakt 3-6 v obvodu cívky stykače brzdy KMT a připojí stator vinutí v deltě (Δ) k síti . Současně se aktivuje brzdový stykač KMT a nabudí solenoid brzdy, brzda se uvolní (zvednou se destičky) a spustí se elektromotor na nízké otáčky (počet pólů je 2p).
Při přepnutí regulátoru do druhé polohy (BC) vinutí stykače KMl (HC) odpojí vinutí statoru od sítě. Cívky stykačů KM2 (BC) a KM3 (BC) jsou pod napětím a stykače jsou aktivovány. Stykač KM3 (BC), uzavírající své kontakty, tvoří nulový bod dvojité hvězdy. Stykač KM2 (BC) sepne svůj kontakt 3-6 v obvodu cívky brzdového stykače KMT, stykač KMT sepne nebo zůstane zapnutý. Stykač KM2 (BC) současně připojí horní část dvojité hvězdy vinutí statoru a motor se rozběhne vysokou rychlostí (počet pólů p).
Schéma zapojení dvourychlostního indukčního motoru
Pro zastavení elektropohonu je nutné přepnout regulátor do nulové polohy. V tomto případě stykače ztratí napájení, vinutí statoru je odpojeno od sítě a kontakty KMT jsou otevřené. Stykač KMT odebere energii z elektromagnetické brzdové cívky a brzdové destičky se přiloží na brzdový buben. Elektrický pohon se zastaví působením momentu odporu Mc a momentu Mmt mechanické brzdy.