Provozní režimy elektromotorů

Možné režimy provozu elektrických pohonů Vyznačují se obrovskou rozmanitostí v povaze a trvání cyklů, hodnot zatížení, podmínek chlazení, poměru ztrát během doby spouštění a plynulého pohybu atd., Proto je výroba Elektromotory pro každý z možných provozních režimů elektrického pohonu nemají žádný praktický význam.

Na základě analýzy reálných režimů byla identifikována speciální třída režimů — nominální režimy, pro které byly navrženy a vyrobeny sériové motory.

Údaje obsažené v pasu elektrického stroje se vztahují k určitému nominálnímu režimu a nazývají se nominální údaje elektrického stroje. Výrobci zaručují, že když elektromotor pracuje ve jmenovitém režimu při jmenovité zátěži, je plně tepelně využit.

Rozlišujte následující režimy provozu motorů při zatížení v závislosti na jejich trvání: dlouhodobý, krátkodobý a přerušovaný.

V nepřetržitém režimu běží motor bez přerušení a doba provozu je tak dlouhá, že se motor zahřeje na nastavenou teplotu.

Trvalé zatížení může být konstantní nebo proměnlivé. V prvním případě se teplota nemění, ve druhém se mění spolu se změnou zátěže. Motory dopravníků, pil atd. pracují v tomto režimu s mírně proměnlivým zatížením, motory různých kovoobráběcích a dřevoobráběcích strojů pracují s proměnným trvalým zatížením.

V krátkodobém režimu se motor nestihne zahřát na nastavenou teplotu, ale během pauzy se ochladí na okolní teplotu. Doba krátkodobé práce GOST na elektrických strojích je nastavena na 10, 30, 60 a 90 minut.

V přerušovaném režimu Během provozu se motor nestihne zahřát na nastavenou teplotu a během pauzy nestihne vychladnout na okolní teplotu. V tomto režimu motor pracuje s nepřetržitým střídáním period zátěže a volnoběhu, případně pauz.

V přerušovaném provozu se motor po dobu provozu nestihne zahřát na nastavenou teplotu a během pauzy nestihne vychladnout na okolní teplotu. V tomto režimu motor pracuje s nepřetržitým střídáním period zátěže a volnoběhu, případně pauz.

Doba zařazení elektrovýrobku (elektropřístroj, elektrozařízení) — poměr doby strávené v zapnutém stavu elektrovýrobku (elektrovýrobku, elektrozařízení) pracujícího v přerušovaném režimu k délce cyklu (GOST 18311-80).

Přerušovaný režim je charakterizován relativní dobou trvání aktivace PV = [tp / (tp + tо)] 100 %, kde tp a tо jsou doba provozu a pauza při trvání cyklu (Tq = Tр + То) ne více než 10 minut.

Režim přerušení je:

• s pracovním cyklem PV= 15, 25, 40 a 60 % a dobou cyklu 10 minut,

• s častými starty při pracovním cyklu = 15, 25, 40 a 60 % a počtem startů za hodinu 30, 60, 120 a 240 s faktorem setrvačnosti 1,2, 1,6, 2,5 a 4,

• s častými starty a elektrickými zastaveními při stejném jmenovitém pracovním cyklu, počtu startů a faktoru setrvačnosti,

• střídavě s dobou cyklu 10 minut při zátěžovém pracovním cyklu = 15, 25, 40 a 60 %,

• rozptýlené elektrickým brzděním a častými otáčkami, jejichž počet za hodinu je 30, 60, 120 a 240 s faktorem setrvačnosti 1,2, 1,6, 2,5 a 4.

Provozní režimy elektromotorů v souladu s GOST

Současný GOST poskytuje 8 nominálních režimů, které mají v souladu s mezinárodní klasifikací symboly S1 — S8.

Continuous duty S1 — provoz stroje při konstantní zátěži po dostatečně dlouhou dobu k dosažení konstantní teploty všech jeho částí.

Nepřetržitý provoz elektromotoru S1

Krátkodobý provoz S2 — provoz stroje při konstantní zátěži po dobu, která není dostatečná pro to, aby všechny části stroje dosáhly nastavené teploty, s následným zastavením stroje na dobu dostatečnou k ochlazení stroje na teplotu ne vyšší než 2 ° C od okolní teploty .

U krátkodobých prací je délka pracovní doby 15, 30, 60, 90 minut.

Krátkodobý provoz elektromotoru S2

Přerušovaný provoz S3 — sekvence identických pracovních cyklů, z nichž každý zahrnuje dobu nepřetržitého provozu se zátěží, během níž se stroj nezahřeje na nastavenou teplotu, a dobu parkování, během níž se stroj neochladí na okolní teplotu.

V tomto režimu je pracovní cyklus takový, že zapínací proud významně neovlivňuje nárůst teploty. Doba cyklu je nedostatečná k dosažení tepelné rovnováhy a nepřesahuje 10 minut. Režim je charakterizován hodnotou trvání zahrnutí v procentech:

PV = (TR / (Tр + Tn)) x 100 %

Přerušovaný chod elektromotoru S3

Standardizované hodnoty doby trvání zařazení: 15, 25, 40, 60 % nebo relativní hodnoty doby trvání pracovní doby: 0,15; 0,25; 0,40; 0,60.

Pro režim S3 odpovídají jmenovité údaje pouze určitému pracovnímu cyklu a vztahují se k pracovní době.

V současnosti jsou hlavní režimy S1 — S3, jejichž jmenovité údaje jsou zahrnuty místními závody na výrobu elektrických strojů v katalozích a pasu stroje.

Nominální módy S4 — S8 byly zavedeny, aby následně zjednodušily úkol ekvivalentních náhodných módů nominálních, čímž se rozšířil jejich rozsah.

Přerušovaný provoz s vlivem spouštěcích procesů S4 — sekvence identických pracovních cyklů, z nichž každý zahrnuje dobu rozběhu dostatečně dlouhou na to, aby ztráty při rozběhu ovlivnily teplotu součástí stroje, dobu provozu konstantní zátěže během kterou se stroj nezahřeje na ustálenou teplotu a dobu parkování, během které se stroj neochladí na okolní teplotu.

Přerušovaný provoz s vlivem spouštěcích procesů S4: tn a Tn — doby rozběhu a zpoždění Přerušovaný provoz s vlivem spouštěcích procesů a elektrického vypínání S5 — sled stejných pracovních cyklů, z nichž každý zahrnuje dostatečně dlouhý rozběh doba, doba provozu při konstantní zátěži, během které se stroj nezahřeje na nastavenou teplotu, doba elektrického rychlého zastavení a doba parkování, během které se stroj neochladí na okolní teplotu. Přerušovaný provoz s vlivem spouštěcích procesů a elektrického vypínání S5

Přerušovaný provoz S6 — řada identických cyklů, z nichž každý zahrnuje dobu provozu s konstantním zatížením a dobu nečinnosti, přičemž doba trvání těchto period je taková, že teplota stroje nedosáhne ustálené hodnoty.

Přerušovaný provoz S6: na — volnoběh

Přerušovaný provoz s vlivem spouštěcích procesů a elektrického zastavení S7 — sekvence identických cyklů, z nichž každý zahrnuje dostatečně dlouhý start, provoz s konstantní zátěží a rychlé elektrické zastavení. Režim neobsahuje žádné pauzy.

Přerušovaný provoz s vlivem spouštěcích procesů a elektrického vypínání S7

Přerušovaný provoz s přerušovaně proměnnými otáčkami S8 – řada identických cyklů, z nichž každý zahrnuje dobu provozu při konstantní zátěži a konstantní rychlosti, po níž následuje jedna nebo více period s jinými konstantními zátěžemi, z nichž každá odpovídá své vlastní rychlosti (např. režim se použije při přepínání počtu pólových párů asynchronního motoru). Režim neobsahuje žádné pauzy.

Přerušovaná pracovní doba s přerušovaně měnitelnou rychlostí S8

Při výběru motoru je velmi důležité vzít v úvahu provozní režim. Výkon motoru uvedený v katalozích platí pro režim S1 a normální provozní podmínky, kromě motorů se zvýšeným skluzem.

Pokud motor běží v režimu S2 nebo S3, zahřívá se méně než v režimu S1, a proto umožňuje větší výkon na hřídel.

Při provozu v režimu S2 lze přípustný výkon zvýšit o 50 % při trvání zátěže 10 minut, o 25 % — při trvání zátěže 30 minut a o 10 % — při trvání zátěže 90 minut.

Doporučeno pro režim S3 motory s vysokým prokluzem.