Statorové vinutí indukčního motoru
Když se podíváte na statorové vinutí indukčního motoru, snadno zjistíte, že se v žádném případě nejedná pouze o tři jednotlivá vinutí umístěná vůči sobě o 120 stupňů. Pro každou z fází třífázového vinutí existuje obvykle několik sekcí. Tyto sekce matně připomínají sekce vinutí rotoru komutátorového motoru, ale v indukčním motoru plní zcela odlišné funkce.
Podívejte se na první obrázek. Zde je zobrazena sekce se čtyřmi otáčkami. Taková sekce zabírá alespoň dvě statorové drážky. Sekci lze ale v zásadě rozdělit na polovinu – nyní jsou zde čtyři kanály. Dvě části sekce pak budou muset být zapojeny do série, aby se EMF v nich sečetly.
Protože celá sada vodičů, izolovaná od sebe v sekci (nebo konvenčně - v části sekce), zapadá do jedné drážky, je možné označit svazek vodičů ve schématu jako jeden závit, i když je několik závitů v drážce. Aktivní vodiče každé sekce mohou být uloženy v drážkách v jedné vrstvě nebo ve dvou vrstvách, jako na rotoru motoru kolektoru.
Předpokládejme, že třífázový indukční motor má jeden pár pólů (2p = 2). Potom pro každou fázi vinutí na každém pólu připadne určitý počet statorových štěrbin: zpravidla od 1 do 5 (q). V procesu návrhu stroje se volí nejvhodnější hodnota tohoto čísla q. V důsledku toho bude celkový počet slotů roven — počet pólů * počet fází * sloty na fázový pól (Z = 2pmq).
Například existují: jeden pár pólů, tři fáze, dva sloty na fázový pól. Celkový počet kanálů: Z = 2 * 3 * 2 = 12 kanálů. Na obrázku níže je právě takové vinutí, kde jsou 4 sekce pro každou fázi a každá sekce se skládá ze dvou částí (dvě vinutí na část) — každá část je v působišti svého pólu (ve dvou pólových děleních tau, dělení na jednom pólu — 180 stupňů, všechny kanály — 360 stupňů).
Sloty jsou rozděleny do fází takto: nechte motor mít dva sloty na pól na fázi, pak na prvním pólovém dělení pro fázi A jsou akceptovány sloty 1 a 2 a na druhém pólovém dělení 7 a 8, protože Z / 2 = 6 a tau = 6 zubů.
Druhá fáze (B) je posunuta od první v prostoru o 120 stupňů nebo o 2/3 tau, tedy o 4 zuby, a proto zabírá kanály 5 a 6 prvního pólového dělení a kanály 11 a 12 druhého pólová divize.
Nakonec je třetí fáze (C) umístěna ve zbývajících kanálech 8 a 9 druhého pólového stupně a v kanálech 3 a 4 prvního pólového stupně. Označení cívek se vždy provádí na vnější vrstvě aktivních vodičů.
Jak jste již pochopili, pro přidání EMF každé fáze jsou sekce uvnitř cívek zapojeny do série a samotné cívky (v protilehlých pólech) jsou zapojeny opačně: konec první je s koncem druhé.
Statorová vinutí jsou tradičně připojena k třífázové síti podle jednoho ze dvou schémat: hvězda nebo trojúhelník… Trojúhelník je pro 220 voltů, hvězda je pro 380 voltů.
Na obrázku je stator bez vinutí. Stator se instaluje do hliníkové, litinové nebo ocelové skříně motoru zalisováním jádra dovnitř. Jádro zde tvoří jednotlivé ocelové plechy, z nichž každý je izolován speciálním elektrolakem.
Z vnější strany má skříň žebra, díky kterým se zvětšuje plocha výměny tepla s okolním vzduchem a zvyšuje se účinnost aktivního chlazení — plastový ventilátor namontovaný na rotoru vzadu (pod zadním krytem s perforace) fouká žebra a tím ochlazuje motor během provozu, čímž chrání cívky před přehřátím.