Asynchronní motory řady 4A

Asynchronní motory řady 4AAsynchronní motory základní verze řady 4A spolu s obecně průmyslovými jsou určeny k pohonu různých zařízení (obráběcích strojů, mechanismů a strojů). Tyto motory jsou k dispozici ve výkonech od 0,06 do 400 kW s osou otáčení 50 až 355 mm.

Podle stupně ochrany motory mohou být ve dvou verzích: uzavřený foukaný P44 a chráněný P23. Ty se vyrábějí pouze v základní verzi. V průmyslu se 4A motory používají v nevýbušném prostředí. Motory o výkonu 0,06 až 0,37 kW se vyrábějí pro napětí 220 a 380 V a od 0,55 do 11 kW pro napětí 220, 380 a 660 V, kdy jsou statorová vinutí spojena trojúhelníkem nebo hvězdou se třemi vodiči. končí.

Při zapojení statorových vinutí Δ/Y je jmenovité napětí motorů řady 4A o výkonu 15 až 110 kW 220/380 a 380/660 V a od 132 do 400 kW — 380/660 V. Tyto motory mají šest výstupní konce a jsou navrženy pro provoz při kolísání síťového napětí -5 až + 10 % a proudové frekvenci ± 2,5 % jmenovité hodnoty.

První číslice 4 referenčního označení označuje pořadové číslo série, písmeno A za číslicí znamená typ motoru (asynchronní)… Za písmenem A může následovat písmeno H, což znamená, že motor je chráněný, absence písmene H znamená, že motor je zavřený a sfouknutý. Označení navíc označuje konstrukci motoru podle materiálu lože a štítů: písmeno A označuje, že lože a štíty jsou hliníkové, písmeno X znamená, že jsou vyrobeny z libovolné kombinace litiny a hliníku, absence značek znamená, že postel a štíty jsou vyrobeny z oceli nebo litiny.

Dvě nebo tři čísla v označení udávají výšku osy otáčení. Velikost instalace po délce lůžka je charakterizována písmeny 5, M nebo L, která se objevují za číslicemi. Při zachování montážních rozměrů je délka jádra statoru označena písmeny A nebo B. Absence písmen značí přítomnost pouze jedné délky jádra. Poslední číslice udávají počet pólů. Označení UZ, T2 nebo T1 označují klimatickou verzi a kategorii umístění.

Struktura označení motorů řady 4A

Například 4AN280M6UZ znamená: čtvrtou jednotlivou řadu 4A s chráněným provedením s osou otáčení o výšce 280 mm a montážní velikostí M, motor má 6 pólů, klimatické provedení a kategorii umístění UZ. Motory řady 4A se vyrábějí s hřídelí s válcovými konci hřídele: bez pera o průměru 22, 32 a 40 mm, délky 60, 160 a 200 mm při 3000 a 6000 min-1, s perem ( s délkou hřídele 55, 100 a 130, délka klíče je rovna 32, 80 a 120 mm, v tomto pořadí). Při otáčkách 3000 min-1, stejně jako u závitové části při otáčkách 12000 a 18000 min-1 jsou motory určeny pro připevnění ochranných krytů.

Asynchronní motor s klecí nakrátko 4A

Asynchronní motor s rotorem nakrátko 4A: 1 — hřídel, 2 — vnější víko ložiska, 3 — ložisko, 4 — vnitřní víko ložiska, 5 — štít potrubí, 6 — štít ložiska, 7 — vstupní zařízení, 8 — rám, 9 — jádro statoru, 10 — jádro rotoru, 11 — vinutí statoru, 12 — vinutí rotoru, 13 — větrací lopatky rotoru, 14 — ventilátor, 15 — plášť.

Spolu se základním provedením byly vyvinuty elektrické modifikace řady 4A, například motory se zvýšeným rozběhovým momentem, zvýšeným prokluzem, vícerychlostní a vestavěné brzdové motory.

Pro pohony mechanismů s velkým statickým a setrvačným zatížením (kompresory, dopravníky, čerpadla apod.) se používají motory se zvýšeným rozběhovým momentem v době rozběhu.U těchto motorů je rotor vyroben s dvojitou trolejovou klecí odlitou z hliníku , který poskytuje zvýšení rozběhového momentu a snížení zapínacího proudu.

Motory se zvýšeným skluzem se používají k pohonu mechanismů pracujících v přerušovaných režimech s častými starty nebo pulzujícím zatížením (pístové kompresory, pily, jeřáby atd.). Rotor těchto motorů má na rozdíl od základní verze kanály zmenšených rozměrů, do kterých je nalita speciální slitina se zvýšeným odporem. To umožňuje měkkou mechanickou odezvu.

Dvou-, tří- a čtyřrychlostní motory se používají od 500 do 3000 min-1 k pohonu mechanismů se stupňovitou regulací otáček (mechanismy pro podávání dřevoobráběcích strojů, navijáků apod.).

Na rozdíl od základní verze se při označování motorů se zvýšeným rozběhovým momentem za řadu přidává písmeno P, například 4AP160M4UZ.Tyto motory se vyrábí s osou otáčení o výšce 160 až 250 mm. Při označení motorů se zvýšeným prokluzem se za sériové označení přidává písmeno C, například 4АС200М6УЗ. Výška osy otáčení těchto motorů je 71-250 mm. V označení víceotáčkových motorů je počet pólů uveden dodatečně, např. 4A10058 / 6 / 4UZ.

Motory řady 4A jsou vyráběny s nízkou hlučností, vestavěnou a vestavěnou teplotní ochranou. Nízkohlučné jsou vyráběny s osou otáčení o výšce 56-160 mm. Pracují v prostředí se zvýšenými požadavky na hladinu hluku. V označení těchto motorů píšou písmeno H, například 4A160S6HV3. Motory zabudované do mechanismů a obráběcích strojů jsou vyrobeny ve formě vinutého jádra statoru a rotoru s ventilátorem i bez něj. Ve svém označení píšou písmeno B, například 4AV63A2UZ. Tyto motory jsou k dispozici s krytím IP44.

Motory s vestavěnou teplotní ochranou se používají k pohonu mechanismů pracujících s velkým přetížením a častými starty. Ve svém označení píšou písmeno B, například 4A132M4BUZ.

Pro motory řady 4A jsou poskytovány následující stupně ochrany:

IP23 — ochrana proti možnosti kontaktu lidských prstů s živými a/nebo pohyblivými částmi ve stroji, chráněna proti pevným cizím tělesům o průměru minimálně 12,5 mm (číslo 2), chráněna proti dešti dopadajícímu na stroj pod úhlem ne více než 60° ke svislici (číslo 3), abecední část IP jsou počáteční písmena slov Mezinárodní ochrana.

IP44 - ochrana proti možnosti kontaktu nástroje, drátu nebo jiných podobných předmětů, jejichž tloušťka nepřesahuje 1 mm, s živými nebo pohyblivými částmi ve stroji (první číslice 4), chráněno proti stříkající vodě z jakéhokoli směru padající na plášť (druhá číslice).

IP54 — plná ochrana personálu před kontaktem s rotujícími a živými částmi ve stroji, stejně jako ochrana před škodlivými usazeninami prachu uvnitř stroje.

Chlazení motorů třídy AzP44 a 1P54 je zajištěno radiálním ventilátorem umístěným na hřídeli motoru na straně protilehlé k pracovnímu konci. Fouká vzduch podél žeber postele. Motor se stupněm ochrany 1P23 má chladicí systém v podobě oboustranné symetrické radiální ventilace.

Doporučujeme vám přečíst si:

Proč je elektrický proud nebezpečný?