Kontrola a testování baterií
Při kontrole a testování akumulátorů v elektrických rozvodnách se měří izolační odpor akumulátoru, kontroluje se jeho kapacita, v každém případě se kontroluje hustota a teplota elektrolytu a kontroluje se napětí každého článku akumulátoru. .
Měření izolačního odporu baterie
Měření izolačního odporu Akumulátorová baterie se vyrábí megohmetrem pro napětí 500 — 1000 V nebo voltmetrovou metodou podle schématu na obr. 1.
Rýže. 1. Měření izolačního odporu akumulátoru voltmetrem.
Napětí mezi póly baterie a napětí každého pólu vůči zemi se měří v sérii.
Měření by měla být prováděna jedním voltmetrem třída přesnosti ne nižší než 1 se známým vnitřní odpor — ne méně než 50 000 ohmů.
Izolační odpor, Ohm,
Rot = (U / (U1 + U2) — 1) NS RHC,
kde U — napětí mezi póly akumulátoru, V; U1 - napětí mezi "plus" baterie a "země", V, U2 - napětí mezi "mínus" baterie a "země", V, Rpr - vnitřní odpor voltmetru, Ohm.
Izolační odpor baterie musí být minimálně:
Jmenovité napětí, V 24 48 110 220 Izolační odpor, kOhm 14 25 50 100
Kontrola kapacity lisované baterie
Akumulátorová baterie se nabíjí, dokud (do 1 hodiny) nedosáhne napětí článku 2,6 - 2,75 V a všechny desky se silně odplyní.
30 minut po ukončení nabíjení se provede kontrolní vybití proudem 3 nebo 10 hodin u kyselinových a 8 hodin u alkalických baterií.
Výboj se provádí do zatěžovacího odporu nebo do generátoru náboje, který se snížením budícího proudu převede do režimu motoru.
Při kontrolním vybíjení se každou hodinu měří: napětí na svorkách každého článku a celé baterie, vybíjecí proud, hustota elektrolytu v článcích, teplota elektrolytu v řídících článcích.
Vybíjení se provádí, dokud napětí na svorkách prvku neklesne na 1,8 V.
Je-li napětí alespoň jednoho článku akumulátoru nižší než 1,8 V, musí být vybíjení zastaveno.
Kapacita získaná jako výsledek výboje v ampérhodinách se přivede na teplotu +25 °C podle vzorce
C25 = Ct / (1 + 0,008 (t – 25)),
kde t je průměrná teplota elektrolytu během vybíjení, ° C, Ct je kapacita získaná během vybíjení, Ah, C25 — kapacita snížená na teplotu + 25 °C, Ah; 0,008 — teplotní koeficient.
Kapacita baterie získaná v důsledku kontrolního vybití, snížená na teplotu +25 °C, musí odpovídat údajům výrobce.
Baterie v rozvodně
Kontrola hustoty a teploty elektrolytu v každé krabici
Hustota elektrolytu na konci nabíjení by měla být v rozmezí 1,2 - 1,21 v článcích s povrchovou strukturou desek (C a SC) a 1,24 v článcích s pancéřovými deskami (SP a SPK), teplota by neměla být vyšší než +40 OS.
Hustota elektrolytu na konci kontrolního vybíjení akumulátoru musí být minimálně 1,145 v článcích C a SK a minimálně 1,185 v článcích SP a SPK.
Kontrola napětí každého článku baterie
Zpožděné prvky by neměly překročit 5 % jejich celkového počtu.Napětí zpožďovacích prvků na konci vybíjení by se nemělo lišit o více než 1 - 1,5 % od průměrného napětí zbývajících prvků.
Napětí na konci vybíjení by mělo být minimálně 1,8 V pro baterie typu C (SK) při 3-, 10-hodinovém vybíjecím režimu a minimálně 1,75 V při 0,5, 1, 2- hodinovém vybíjecím režimu.
