Umělé mechanické vlastnosti indukčního motoru

Umělé charakteristiky indukčního motoru se získávají změnou napájecího napětí, napájecí frekvence, zavedením přídavných odporů do obvodu statoru a rotoru.

Umělé mechanické charakteristiky získané změnou napájecího napětí. Chcete-li vybudovat pracovní větev s umělými mechanickými charakteristikami, zvažte dva body. První 1 bod odpovídá synchronní úhlové rychlosti, druhý 2 — maximálnímu (kritickému) momentu (obr. 1).

Rýže. 1. Mechanická charakteristika asynchronního motoru při změně síťového napětí: e — přirozená charakteristika při jmenovitém síťovém napětí (Unom) a umělá charakteristika při sníženém síťovém napětí (Ufact = 0,9Unom); ωo — synchronní úhlová rychlost; Mtr, Mkr — startovací a kritický moment motoru, resp.

Synchronní úhlová rychlost indukčního motoru je:

ωo = 2πf / p

Jak je z tohoto vzorce patrné, synchronní úhlová rychlost nezávisí na napětí. Proto se jeho poloha podél osy y nemění.Druhý bod má souřadnice: kritický moment a kritickou úhlovou rychlost. Kritická úhlová rychlost je nezávislá na napětí a kritický moment je úměrný druhé mocnině skutečného napětí, tzn. U2fact.

Pokud se například síťové napětí sníží o 10 %, skutečné napětí bude 90 %, neboli Uskutečně = 0,9Unom. Proto je kritický moment na umělé charakteristice úměrný

Mkr.isk ~U2fact ~ (0,9Unom)2 ~ 0,81U2fact

Abychom našli Mkr.isk, vytvoříme poměr:

Mkr.est. ~U2nom;

Mkr.isk ~ 0,81U2fact.

Proto:

Mkr.isk = Mkr.est. x (0,81U2aktuální/U2nom) = 0,81Mcr.

Na grafu (viz obr. 1) odkládáme bod odpovídající 81 % Mkr.est. a konstrukce umělé mechanické charakteristiky.

Umělé mechanické vlastnosti získané zavedením dodatečného odporu do obvodu rotoru indukčního motoru s vinutým rotorem (R až 6).

Pro vytvoření umělé mechanické charakteristiky zvažte dva body (obr. 2).

Rýže. 2. Mechanické charakteristiky asynchronního motoru při zavedení dodatečného odporu do obvodu rotoru: e — vypočtená vlastní charakteristika při Radd = 0; a 1 — umělý prvek, když se Rext1 nerovná 0; u2 — umělá charakteristika v Radd2 > Rad1; ωcr.fed — kritická úhlová rychlost přirozené charakteristiky; ωcr.isk — kritická úhlová rychlost umělé charakteristiky; M;tr, Startovací moment MCR a kritický moment motoru.

Synchronní úhlová rychlost (první bod 1) je určena vzorcem ωо = 2πf / p... Závisí na přídavném odporu. První bod tedy platí.Druhý bod 2 má souřadnice: moment je kritický a rychlost je kritická.

Kritická rychlost je nepřímo úměrná přidanému odporu a kritický moment je nezávislý na přidaném odporu

Mechanické charakteristiky tohoto režimu jsou znázorněny na obrázku 2. Umělé mechanické charakteristiky získané změnou frekvence napájecího napětí. Pro konstrukci umělé mechanické charakteristiky uvažujme dva body (obr. 3).

Synchronní úhlová rychlost (první bod) je určena vzorcem ωо = 2πf / p. Je přímo úměrná frekvenci napájecího napětí. Proto bude první bod posunut podél svislé osy.

Druhý bod má souřadnice: moment je kritický a rychlost je kritická. Kritické otáčky jsou přímo úměrné frekvenci napájecího napětí a kritický moment je přímo úměrný druhé mocnině frekvence napájecího napětí.

Obrázek 3 ukazuje přirozené a umělé mechanické charakteristiky indukčního motoru s klesající frekvencí napájecího napětí.

Rýže. 3. Mechanická charakteristika asynchronního motoru se snížením napájecí frekvence: e — přirozená charakteristika při 50 Hz a je umělá charakteristika při eisk při 0,5 ehranse; ωo — synchronní úhlová rychlost přirozené charakteristiky; ω vyhledávání — synchronní úhlová rychlost umělé charakteristiky; ωcross — kritická úhlová rychlost přirozené charakteristiky; Mtr, Mkr — startovací moment, resp. kritický moment motoru.