Návrhové parametry venkovních elektrických vedení

Hlavními návrhovými parametry trolejového vedení (OL) je délka vzdálenosti, průvěs vodičů, vzdálenost vodičů od země, po zakrytí komunikací a jiných inženýrských staveb, které vedení křižuje (rozměry).

Mezilehlá délka pole označovaná jako lineární vzdálenost mezi dvěma sousedními mezilehlými podporami. Délka úseku venkovního vedení 0,4 kV se pohybuje od 30 do 50 m a závisí na typu podpěr, značce, průřezu vodiče, ale i klimatických podmínkách oblasti.

Šipka průhyb drátů nazývá svislá vzdálenost mezi pomyslnou přímkou ​​spojující body připojení drátů dvou sousedních podpěr a nejnižším bodem jejich průvěsu v dálce. Převislá šipka závisí na stejných faktorech jako délka rozpětí.

Rozměry nadzemního vedení se nazývají nejmenší vertikální vzdálenost od drátů k povrchu země, řek, jezer, komunikačních vedení, dálnic a železnic atd. Rozměry letecké linky regulované PUE a záleží na stresu a lidech, kteří oblast navštěvují.

Aby byl zajištěn normální provoz a bezpečná údržba nadzemních vedení, musí vzdálenosti od nich k různým konstrukcím splňovat normy stanovené PUE. Takže vzdálenost od drátů k zemi vertikálně s největší šipkou průhybu by měla být v obydlené oblasti alespoň 6 m, vzdálenost od drátů k zemi lze snížit v těžko přístupných oblastech na 3,5 m a v nepřístupných ploch do 1 m. Vzdálenost 4 podél vodorovné čáry od venkovního vedení k balkonům, terasám, oknům budov by měla být minimálně 1,5 m, k prázdným stěnám minimálně 1 m. Přechod venkovního vedení přes budovy není povolen .

Trasa trolejového vedení může procházet lesy a zelenými plochami. Vodorovná vzdálenost od drátů ke koruně stromů a keřů s největším poklesem by měla být alespoň 1 m.

Velikosti venkovních vedení 0,4 — 10 kV

Podpěry nadzemního vedení by měly být umístěny ve vzdálenosti nejméně 1 m od potrubí, nejméně 2 m od podzemních kanalizačních studní a sloupů pro příjem vody, nejméně 1 m od čerpacích stanic a 0,5-1 m od silových kabelů.

Pravidla pro překračování vzdušných linií splavných řek se nedoporučují. Při překračování nesplavných a zamrzlých řek a kanálů by měla být vzdálenost 4 od drátů trolejového vedení k nejvyšší hladině vody alespoň 2 m a od povrchu ledu alespoň 6 m. Vodorovná vzdálenost od podpěry trolejového vedení k vodě by měla být minimálně výšky podpory elektrického vedení.

Úhel průsečíku nadzemních vedení s ulicemi, náměstími a také s různými strukturami není standardizován.Průsečíky venkovních vedení do 1 kV mezi sebou se doporučuje provádět na příčných podpěrách, nikoli ve vzdálenostech.

Místa křížení nadzemních vedení s nadzemním komunikačním a signálním vedením by měla být prováděna pouze v dosahu vedení a vodiče nadzemního vedení by měly být umístěny výše.

Vzdálenost mezi horním vodičem komunikačního vedení a spodním venkovním vedením musí být minimálně 1,25 m. Zvláštní požadavky jsou kladeny na vodiče venkovního vedení v průřezu: musí být vícevodičové, s průřezem nejméně 25 mm2 (ocel a ocel-hliník) nebo 35 mm2 (hliník) a upevněné na podpěrách dvojitým upevněním. Podporuje venkovní vedeníkteré omezují rozsah křižovatek s komunikačními linkami I. a II. třídy musí být ukotveny; při křížení s komunikačními linkami jiných tříd jsou povoleny mezilehlé podpěry (dřevěné musí mít železobetonové uchycení).

Při křížení podzemních kabelových komunikací a signálních vedení by měly být podpěry nadzemního vedení umístěny co nejdále od kabelu (ale ne méně než 1 m mezi uzemněním podpěry a kabelu v úzkých podmínkách).

Konvergence nadzemního vedení s nadzemním komunikačním vedením je povolena ve vzdálenosti nejméně 2 m a v úzkých podmínkách - nejméně 1,5 m. Ve všech ostatních případech se tato vzdálenost bere nejméně ve výšce největší podpěry nadzemního vedení. linka nebo komunikační linka.

Při křížení neelektrizovaných hlavních železničních tratí pro obecné použití musí být ukotveny přechodové podpěry trolejového vedení; přístupné železniční tratě smí křížit nadzemní vedení mezilehlých (kromě dřevěných) pod úhlem nejméně 40 stupňů. a co nejblíže 90 stupňům. Elektrifikované dráhy je nutné křížit kabelovou vložkou v trolejovém vedení.

Křížení trolejového vedení dálnic I. kategorie musí být provedeno na kotevních podpěrách, ostatní komunikace lze křížit na mezilehlých podpěrách. Průřez venkovního vedení procházejícího dálnicemi musí být minimálně 25 (ocel-hliník a ocel) a 35 mm2 (hliník). Nejmenší vzdálenost od letecké linky k vozovce musí být minimálně 7 m. Při křížení tramvajových a trolejbusových tratí musí být minimální vzdálenost trolejového vedení od země minimálně 8 m.

Na obrázku je schéma kotevního rozpětí trolejového vedení a vzdálenosti křižovatky s železnicí.

Vertikální vzdálenost od vodičů vedení k povrchu země v neobydleném prostoru při běžném provozu by měla být alespoň 6 m pro venkovní vedení do 110 kV, 6,5; 7; 7,5; 8 m resp. pro venkovní vedení 150, 220, 330, 500 kV.