Výběr pojistek pro jištění asynchronních motorů
Vybíjení pojistek pojistek od zapínacích proudů elektromotorů
Hlavní určující podmínkou pro výběr pojistek pro ochranu asynchronních motorů s rotorem nakrátko je odladění od rozběhového proudu.
Vybití pojistek od náběhových proudů se provádí včas: start elektromotoru musí být dokončen dříve, než se vložka roztaví ze náběhového proudu.
Provozní zkušenosti stanovily pravidlo: pro spolehlivý provoz vložek by startovací proud neměl překročit polovinu proudu, který může vložku roztavit při spouštění.
Všechny elektromotory jsou rozděleny do dvou skupin podle doby a frekvence spouštění
Za motory se snadným startem jsou považovány motory ventilátorů, čerpadel, obráběcích strojů atd., jejichž start je dokončen za 3 ... 5 s, tyto motory se spouštějí zřídka, méně než 15krát za 1 hodinu.
U těžkých startovacích motorů zařaďte jeřábové motory, odstředivky, motory kulových mlýnů, jejichž start trvá déle než 10 s, a také motory, které startují velmi často – více než 15x za 1 hodinu. Do této kategorie spadají i motory se snazšími startovacími podmínkami, ale především zodpovědné, u kterých je zcela nepřípustné falešné pálení vložky při startování.
Volba jmenovitého proudu pojistky pro odpojení od zapínacího proudu se provádí podle výrazu: Ivs ≥ Ipd / K (1)
kde Ipd je startovací proud motoru, určený z pasu, katalogů nebo přímého měření; K je koeficient určený startovacími podmínkami a rovný 2,5 pro motory s měkkým startem a 1,6 ... 2 pro motory s těžkým startem.
Jak se vložka při startování motoru zahřívá a oxiduje, zmenšuje se průřez vložky, zhoršuje se stav kontaktů a při normálním provozu motoru může dojít k vynechání zapalování. Vložka vybraná podle vzorce 1 může také shořet, pokud je motor nastartován nebo nastartován déle, než je vypočítaná doba. Proto se ve všech případech doporučuje změřit napětí na vstupech motoru v okamžiku rozběhu a určit čas rozběhu.
Aby se zabránilo spálení vložek při spouštění, které může vést k dvoufázovému chodu motoru a jeho poškození, doporučuje se ve všech případech, kde je to z hlediska citlivosti na zkratové proudy přípustné, volit vložky hrubší než za podmínky (1).
Každý motor musí být chráněn vlastním samostatným ochranným zařízením.Společné zařízení může chránit několik motorů s nízkým výkonem pouze v případě, že je zajištěna tepelná stabilita spouštěčů a zařízení na ochranu proti přetížení instalovaných v obvodu každého motoru.
Výběr pojistek pro ochranu sítě napájející více asynchronních motorů
Ochrana napájecí sítě napájející více motorů musí zajistit jak rozběh motoru s nejvyšším záběrným proudem, tak i nezávislý rozběh motorů, pokud je to přípustné podle bezpečnostních pravidel, technologického postupu apod.
Při výpočtu ochrany je nutné přesně určit, které motory se vypnou při poklesu napětí nebo úplně zmizí, které zůstanou zapnuté, které se znovu zapnou, když se napětí objeví.
Pro omezení poruch v technologickém procesu se používají speciální obvody pro zapnutí přídržného elektromagnetu spouštěče, který zajistí okamžité připojení k síti motoru při obnovení napětí. Proto je v obecném případě jmenovitý proud pojistky, přes kterou je napájeno několik samospouštěcích motorů, zvolen výrazem: Ivs ≥ ∑Ipd / K. (2)
∑Ipd — součet startovacích proudů samospouštěcích elektromotorů.
Výběr pojistek pro ochranu vedení při absenci samospouštěcích elektromotorů
V tomto případě se pojistky volí podle následujícího poměru: Inom. vt. ≥ cr / K
kde Icr = I'start +'dlit je maximální krátkodobý proud vedení;
I'start — rozběhový proud elektromotoru nebo skupiny současně zapínaných elektromotorů, na jejichž začátku dosahuje krátkodobý proud vedení nejvyšší hodnoty;
Idlit — dlouhodobý jmenovitý proud vedení do startu elektromotoru (nebo skupiny elektromotorů) — jedná se o celkový proud spotřebovaný všemi prvky spojenými pojistkou, určený bez zohlednění provozních proudů spouštěných elektromotor (nebo skupina motorů) .
Výběr pojistek pro ochranu asynchronních motorů před přetížením
Protože startovací proud je 5...7krát vyšší než jmenovitý proud motoru, pojistka vybraná podle výrazu (1) bude mít jmenovitý proud 2...3krát vyšší než jmenovitý proud motoru a, odolávat tomuto proudu po neomezenou dobu, nemůže ochránit motor před přetížením...
K ochraně motorů před přetížením se obvykle používají tepelná relézabudované do magnetických startérů nebo jističů.
Pokud se motor používá pro ochranu a řízení motoru proti přetížení magnetický spínač, pak je při výběru pojistek nutné zohlednit i podmínku zamezení poškození kontaktů startéru.
Faktem je, že při zkratu v motoru se napětí přídržného elektromagnetu spouštěče snižuje, klesá a přerušuje zkratový proud svými kontakty, které se zpravidla přeruší. Aby se zabránilo tomuto zkratu, musí být motory odpojeny od pojistky před otevřením kontaktů spouštěče.
Tento stav je zajištěn, pokud doba přerušení zkratového proudu od pojistky nepřekročí 0,15 ... 0,2 s; proto musí být zkratový proud 10 … 15krát vyšší než jmenovitý proud pojistky chránící elektromotor.