Elektromotory jeřábů
ANO Vinuté elektromotory s třífázovým střídavým proudem (asynchronní) a stejnosměrným (sériovým nebo paralelním buzením) pracují zpravidla v periodickém režimu s širokou regulací otáček a jejich provoz je provázen výrazným přetížením, častými starty, otočí a zastaví.
Kromě toho elektromotory sanNew mechanismy pracují v podmínkách zvýšených otřesů a vibrací. V řadě hutních dílen jsou navíc k tomu všemu vystaveny vysokým teplotám (až 60-70 °C), parám a plynům.
V tomto ohledu se jeřábové elektromotory podle svých technických a ekonomických ukazatelů a vlastností výrazně liší od elektromotorů s obecným průmyslovým designem.
Hlavní vlastnosti jeřábových elektromotorů:
-
implementace, normálně uzavřená,
-
izolační materiály mají třídu tepelné odolnosti F a H,
-
moment setrvačnosti rotoru je co nejmenší a referenční otáčky jsou relativně malé – pro snížení energetických ztrát během přechodových procesů,
-
magnetický tok je relativně vysoký – poskytuje velký moment přetížení,
-
krátkodobá hodnota momentu přetížení pro stejnosměrné elektromotory s hranou v hodinovém režimu je 2,15 — 5,0 a pro střídavé motory — 2,3 — 3,5,
-
poměr maximálních přípustných provozních otáček ke jmenovitým otáčkám je 3,5 pro motory na stejnosměrný proud — 4,9, pro motory na střídavý proud 2,5,
-
pro AC jeřábové motory režim PV — 80 minutový (hodinový) režim.
Jeřábové elektromotory s fázovým rotorovým jeřábovým mechanismem jsou na něm instalovány ve středních, těžkých a velmi těžkých provozních podmínkách. Olyo, uznej nařízení startovací moment ve stanovených mezích a regulaci rychlosti v rozsahu (1:3) — (1:4).
Asynchronní elektromotory s veverkovým rotorem se používají méně často (pro pohony málo kritických pomaloběžných jeřábů) kvůli mírně sníženému rozběhovému momentu a značným záběrovým proudům, i když jejich hmotnost je asi o 8 % menší než u motorů s fázovým rotorem, a cena je 1,3krát nižší než u těchto motorů se stejným výkonem.
Indukční motory s veverkovým rotorem se někdy používají v režimech L a C (pro zvedací mechanismy). Jejich použití na jeřábových mechanismech pracujících v těžších režimech je omezeno nízkou povolenou frekvencí spínání a složitostí obvodů regulace rychlosti.
Výhodou asynchronních elektromotorů ve srovnání se stejnosměrnými elektromotory je jejich relativně nižší cena, snadná údržba a opravy.
Hmotnost asynchronního elektromotoru baterie s externí samoventilací je 2,2-3krát menší než hmotnost stejnosměrného elektromotoru baterie ve stejných pamětních okamžicích a hmotnost mědi je odpovídajícím způsobem asi 5krát menší. .
Vezmeme-li provozní náklady jako jednotku pro asynchronní elektromotory s rotorem nakrátko, pak pro elektromotory s vinutým rotorem budou tyto náklady 5 a pro motory na stejnosměrný proud 10. Proto se u elektrických pohonů jeřábů používají střídavé motory jsou nejpoužívanější (asi 90 % z celkového počtu elektromotorů) …
DC motory se používají v případech, kdy je požadována široká a plynulá regulace otáček, pro pohony s velkým počtem startů za hodinu, pokud je potřeba upravit otáčky směrem nahoru od jmenovitých, pro provoz v systémech G — D a TP — D Nedávno , v souvislosti s rozvojem frekvenčně řízeného elektrického pohonu začaly být stejnosměrné motory nahrazovány asynchronními elektromotory spolupracujícími s frekvenčními měniči.
Jeřábové střídavé motory
Asynchronní jeřábové a hutní elektromotory se u nás vyrábějí ve výkonové řadě 1 od 1,4 do 160 kW při zatížení = 40 %.
Pokud je síťové napětí 60 Hz o 20 % vyšší než síťové napětí 50 Hz, pak lze jmenovitý výkon elektromotoru zvýšit o 10-15 % a soubor rozběhových proudů a momentů je přibližně nezměněn.
Pokud se jmenovité napětí sítě při 50 Hz rovná jmenovitému napětí při 60 Hz, není zvýšení jmenovitého výkonu povoleno. V tomto případě se jmenovitý moment a násobek maximálního momentu, rozběhového momentu a rozběhového proudu sníží podle poměru: frekvence 50/60, tzn. se 17 %.
Tuzemský průmysl vyrábí asynchronní jeřábové elektromotory třídy tepelné odolnosti F, které se označují písmeny MTF (s fázovým rotorem) a MTKF (s rotorem nakrátko)... Hutní asynchronní elektromotory třídy tepelné odolnosti H, které jsou označeny MTN a MTKN (v tomto pořadí s fází nebo rotorem s článkem).
Elektromotory řad MTF, MTKF, MTN a MTKN jsou vyráběny při frekvenci synchronního otáčení 600, 750 a 1000 ot/min při frekvenci 50 Hz a při 720, 900 a 1200 ot/min při frekvenci 60 Hz.
Elektromotory řady MTKN se vyrábí i ve dvourychlostním provedení (synchronní otáčky 1000/500, 1000/375, 1000/300 ot./min.), řada MTKF - ve dvou a třírychlostním provedení (synchronní otáčky 1500/500, 1500/250, 1500/750, 250 ot./min)/
Elektromotory řad MTF, MTKF, MTN a MTKN se vyznačují zvýšenou přetížitelností, velkými rozběhovými momenty s relativně nízkými hodnotami rozběhového proudu a krátkou dobou rozběhu (zrychlení).
Výkon elektromotorů řady MTN se díky použití moderních izolačních materiálů zvýšil o jeden stupeň při stejných celkových rozměrech oproti dříve vyráběným elektromotorům řady MTM.
-
zvýšení výkonu při dané rychlosti,
-
přítomnost čtyřpólové verze,
-
pravděpodobnost bezporuchového provozu v záruční době není menší než 0,96 u jeřábových elektromotorů a 0,98 u elektromotorů hutního provedení, průměrná životnost je 20 let,
-
snížení hluku a vibrací,
-
použití nových materiálů — elektroocel válcovaná za studena, izolační materiály na bázi syntetických fólií a vinylového papíru, smaltované dráty se zvýšenou odolností atd.
-
rozšíření výkonové stupnice osmipólových elektromotorů až na 200 kW,
-
technicky možné sjednocení elektromotorů této řady s elektromotory řady 4A,
Označení elektromotorů řady 4MT zahrnuje výšku osy otáčení (mm) stejně jako u elektromotorů řady 4A.
Jeřábové stejnosměrné motory
Jeřábovo-metalurgické elektromotory se stejnosměrným proudem se vyrábějí ve výkonovém rozsahu od 2,5 do 185 kW při otáčkách jsou vyráběny s izolací třídy tepelné odolnosti N.
Třída ochrany elektromotorů: AzP20 — pro chráněnou verzi s nezávislým větráním, AzP23 — pro uzavřenou verzi. Postelové elektromotory od řady D až po verzi 808 — integrální a od verze 810 - odnímatelné.
Budicí vinutí (paralelní a smíšené buzení) jsou navržena pro nepřetržitý provoz, to znamená, že je nelze vypnout během doby zastavení elektromotoru. Paralelní budicí cívky se skládají ze dvou skupin, které jsou při zapnutí na 220 V zapojeny do série: při 110 V — paralelně, při 440 V — sériově s přídavnými odpory zapojenými do série,
Motory jsou určeny k řízení rychlosti zeslabením magnetického toku nebo zvýšením napětí kotvy.
Motory s paralelním buzením a se stabilizačním vinutím umožňují zvýšení frekvence otáčení oproti jmenovité (nízká rychlost se stabilizačním vinutím — 2,5krát) snížením budícího proudu.
Při takto zvýšené rychlosti otáčení by maximální točivý moment neměl překročit 0,8 Mn — pro elektromotory s napětím 220 V a 0,64 Mn — pro elektromotory s napětím 440 V.
Elektromotory pro jeřáby