Seřízení tachogenerátorů

Tachogenerátory se obvykle označují jako nízkovýkonové generátory stejnosměrného (méně často střídavého) proudu, mechanicky spojené s pohonem a sloužící k řízení rychlosti otáčení. Seřízení tachogenerátoru má kromě zkoušek obecného charakteru i některé specifické vlastnosti.

Před připojením tachogenerátoru k mechanismům musí být jeho charakteristiky odstraněny. Pro zařízení použijte malé stálý motor s širokým rozsahem regulace rychlosti.

Nejprve se doporučuje určit magnetizační charakteristiku E = f (Авв) s konstantní rychlostí n... V tomto případě je nutné, aby se rychlost n blížila provozní rychlosti pohonu. Podle magnetizační charakteristiky se udává velikost budícího proudu tachogenerátoru braná jako jmenovitá. Kvůli akci zbytkový magnetismus při stejných otáčkách a budícím proudu se mohou hodnoty napětí tachometru lišit o 1 – 3 %.

Dále určete rychlostní charakteristiky tachogenerátoru E = e(n) při konstantním jmenovitém budícím proudu. Nejprve se zvýší na hodnotu rovnou 120 % jmenovité hodnoty, poté se sníží na jmenovitou, poté se rychlost postupně zvyšuje a charakteristika E = e(n). Poté se otáčky a budicí proud sníží na nulu. Navíc se opět zvýší budicí proud na jmenovitou hodnotu a opět charakteristika E = e(n). Rychlostní charakteristika, podle které jsou tachogenerátory kalibrovány, se bere jako průměrná hodnota mezi dvěma odebranými charakteristikami.

Pokud se v běžném provozu zatížení kotvy tachogenerátoru nemění, pak rychlostní charakteristika U = e(n) při konstantním zatěžovacím odporu.

Konečně u pohonů s proměnnou zátěží tachogenerátoru jsou vnější charakteristiky U = e(n) při konstantních otáčkách a budícím proudu. Proud kotvy se mění pomocí reostatu připojeného k tachogenerátoru, který simuluje zátěž.

Po připojení tachogenerátoru k pohonu je třeba zkontrolovat jeho souosost, jejíž přesnost umožňuje minimalizovat zvlnění točivého napětí.