Opravy kolektorů a kartáčů elektrických strojů na stejnosměrný proud
Při provozu generátorů a motorů se stejnosměrným proudem je pozorována čistá jiskra rozmanitost, zatímco na jeho povrchu se objevují rýhy, desky hoří. V důsledku toho se sběrač a kartáče rychle opotřebovávají.
Jiskření na kolektoru může být způsobeno závadami kolektoru, kartáčů, držáků kartáčů a vinutí motoru.
Poruchy v kolektoru a jejich odstranění
Drsnost povrchu je nejčastější poruchou kolektoru. Drsnost povrchu kolektoru je důsledkem škrábanců, usazenin uhlíku nebo oxidových vrstev na kolektoru.
Škrábance jsou způsobeny pevnými částicemi zachycenými na sběrači pod kartáči. Jiskřením vznikají karbonové usazeniny a po dlouhém pobytu elektromotoru v místech s vysokou vlhkostí vzniká vrstva oxidu na kolektoru.
Vtlačení... Při umístění kartáčů proti sobě se po dlouhodobém provozu elektromotoru vytvoří na sběrači drážky, povrch sběrače se zvlní. Toto zvlnění je eliminováno rozdělovací drážkou na soustruhu. Aby se zabránilo kanálům, kartáče by měly být střídavě uspořádány.
Povýšení mikánů nad desky. Micanitová těsnění potrubí jsou tvrdší než měděné desky. Proto se v procesu práce méně opotřebovávají a postupně vyčnívají nad povrch desek.
Po dokončení vyčistěte všechny kanály mezi deskami kolektoru kartáčem na vlasy a zkoste konce desek kolektoru pomocí škrabky. Kolektor se následně obrousí a vyfouká stlačeným vzduchem.
K netěsnosti rozdělovače může dojít v důsledku: poruchy ložiska motoru, nerovnoměrné výšky desek rozdělovače, což se projevuje špatnou montáží a nesprávným vyrovnáním kotvy motoru.
Pro odstranění netěsnosti potrubí je vadné ložisko opraveno nebo vyměněno. Pokud je netěsnost kolektoru způsobena nerovnoměrnou výškou desek, je nutné kolektor otáčet na soustruhu, dokud se netěsnost odstraní.V případě odchylky způsobující netěsnost kolektoru je nutné kotvu znovu vycentrovat na speciálním stroji.
Poruchy štětců a jejich odstraňování
Kartáče jsou špatně obroušené, na hranách odštípnuté nebo mají škrábance na povrchu přiléhajícím ke sběrači.
Aby se tomu zabránilo, měly by být uhlíkové a grafitové kartáče obroušeny o kolektor brusným papírem. V tomto případě byste měli začít s velkým množstvím skleněného papíru a postupně přejít na menší.
K broušení je zakázáno používat brusný papír, protože prach brusného papíru ucpaný v mezerách mezi deskami kolektoru je uzavírá.
Kartáče jsou na sběrači špatně umístěny... To se může stát, pokud na jedné straně pasují sběrné desky, nebo zdvih držáků kartáčů není namontován podle továrního označení na něm a na těle.
Přemístěný zdvih musí být instalován podle továrního značení. Při absenci továrního označení nebo jejich nesprávnosti (jiskření není eliminováno) musí být kartáče nastaveny na neutrál a pohybovat se podél kolektoru (u generátorů - ve směru otáčení a u motorů - v opačném směru), dokud nezačne jiskřit úplně zmizí.
Poloha kartáčů na neutrálu odpovídá: u generátorů — jejich nejvyššímu napětí při volnoběhu; pro motory — rovnost počtu otáček při otáčení vpřed a vzad.
Jednostranné lepení kartáčů lze eliminovat otočením držáku kartáčového držáku nebo zabroušením do sběrače, pokud držák držáku kartáčů stojí.
Kartáče, které nejsou přitlačeny ke sběrači nebo nejsou pevně usazeny v kleci... K tomu dochází, když pružiny držáku kartáčů nejsou přitlačeny ke kartáčům, mezera mezi kartáčem a držákem je příliš velká, nebo když traverza a držáky kartáčů jsou špatně zajištěny.
Přítlačná síla na kartáč se zvyšuje nastavením tlačné pružiny. Při absenci regulačního zařízení je pružina nahrazena tužší. Pro eliminaci vibrací kartáčku v držáku držáku kartáčku je nahrazen velkým - co do rozměrů držáku. Pokud je vibrace kartáče způsobena uvolněním upevňovacích prvků kartáčového mechanismu, je nutné dotáhnout výztužné šrouby traverzy a držáků kartáčů.
Nadměrný nárůst proudu procházejícího kartáči... Pokud proudová hustota v kartáči překročí přípustnou hodnotu pro daný typ kartáčů, vede to k nevyhnutelnému přehřátí kartáčů.
Pokud jiskření na kolektoru pokračuje i po odstranění uvažovaných poruch, může to být způsobeno poškozením vinutí kotvy nebo pólů stroje: zkrat, odpájení vinutí kotvy ve smyčkách, prasknutí kotvy, zkrat žehlit. Ve většině případů jsou tyto závady odstraněny generální opravou stejnosměrného stroje.