Opravy odpojovačů

Opravit odpojovače sestává z opravy izolátorů, vodivých částí, pohonu a rámu.

Nejprve odstraňte prach a nečistoty z izolátorů (mírně navlhčených benzínovým hadrem) a pečlivě je prozkoumejte, abyste zjistili závady a odstranili je. Poté zkontrolují:

— upevnění pohyblivých a pevných kontaktů odpojovače na izolátorech, jakož i vodivých objímek,

— bez posunutí pohyblivého kontaktu při zapnutí odpojovače vzhledem k pevné ose. Pokud posun způsobí rázový pohyblivý kontakt u pevného kontaktu, je eliminován změnou polohy pevného kontaktu,

— spolehlivost kontaktu na spoji pneumatik s pevnými kontakty odpojovače (upínací šrouby musí být zajištěny),

— hustota kontaktu mezi pohyblivými a stacionárními kontakty odpojovače pomocí sondy o tloušťce 0,05 mm, která by měla procházet do hloubky ne větší než 5 – 6 mm. Změny hustoty se dosáhne utažením vinutých pružin na pohyblivém kontaktu odpojovače.Hustota kontaktu však musí být taková, aby retrakční síly nepřesáhly 100 — 200 N u odpojovačů RVO a RV pro proud do 600 A,

Opravy odpojovačů— simultánní kývání nožů s třífázovými odpojovacími čelistmi. Při dotyku v různých časech by vzdálenost A neměla přesáhnout 3 mm Nastavení se dosáhne změnou délky drátů nebo tyčí jednotlivých fází. Nožový odpojovač v zavřené poloze musí být umístěn od základny pevného kontaktu ve vzdálenosti nejvýše 5 mm,

— okamžik sepnutí pomocných kontaktů odpojovače. Při zapnutí se obvod pomocných kontaktů odpojovače musí sepnout, když se nůž přiblíží k houbě (nože nemusí dosáhnout houby o 5 stupňů), a v případě vypnutí, když nůž projde 75% jeho plného zdvihu. Nastavení se dosáhne změnou délky tyče pomocných kontaktů a otočením kontaktních podložek na šestihranné hřídeli,

— celistvost desek pružného spojení hřídele zemnících lopatek s rámem odpojovače, připojení zemnící sběrnice k odpojovači. Pro spolehlivost spojení povrchu zemní sběrnice a rámu odpojovačů kolem otvorů pro šrouby jsou očištěny do lesku, namazány tenkou vrstvou vazelíny a spojeny šroubem. Aby se zabránilo korozi kolem spoje, měl by být šroub natřen,

— srozumitelnost mechanického blokování oddělovací hřídele a zemnících nožů odpojovače. Díly odpojovačů a pohonu natřené nemrznoucím mazivem otřete a v případě potřeby předem otřete hadříkem namočeným v benzínu a vyčištěným brusným papírem, poté odstraňte rez a skvrny.

Opravy odpojovačůKontaktní místo nože a čelisti odpojovače je pokryto tenkou vrstvou nemrznoucího tuku nebo vazelíny. Trvalé kontaktní plochy se čistí měkkým ocelovým kartáčem.

opravený odpojovač musí projít zkouškami.

Doporučujeme vám přečíst si:

Proč je elektrický proud nebezpečný?