Údržba vinutí elektromotorů

Příčiny poškození vinutí motoru

Při provozu elektrických strojů dochází k postupnému ničení izolace vinutí v důsledku jeho zahřívání, působení mechanických sil z vibrací, dynamických sil při rozběhových a přechodových procesech, odstředivých sil při rotaci, vlivu vlhkosti, popř. korozivní prostředí, znečištění různým prachem.

Nevratné změny ve struktuře a chemickém složení izolace se nazývají stárnutí, proces zhoršování izolačních vlastností v důsledku stárnutí se nazývá opotřebení.

Hlavní příčinou selhání izolace u nízkonapěťových strojů jsou teplotní vlivy. Tepelnou roztažností izolačních materiálů slábne jejich struktura a vznikají vnitřní mechanická pnutí. Tepelné stárnutí izolace ji činí náchylnou k mechanickému namáhání.

Při ztrátě mechanické pevnosti a pružnosti není izolace schopna odolat běžným vibračním nebo nárazovým podmínkám, pronikání vlhkosti a nerovnoměrné tepelné roztažnosti mědi, oceli a izolačních materiálů.Smrštění izolace tepelným účinkem vede k oslabení upevnění cívek, klínů, těsnění kanálů a dalších upevňovacích konstrukčních částí, což přispívá k selhání vinutí při relativně slabých mechanických vlivech. V počátečním období provozu impregnační lak svitek dobře tmelí, ale vlivem tepelného stárnutí laku se zhorší nauhličování a více se projeví vliv vibrací.

Během provozu může být cívka znečištěna prachem z okolního vzduchu, olejem z ložisek, uhelným prachem při provozu kartáče. V provozovnách hutních a uhelných provozů, válcoven, koksoven a dalších provozů je prach tak jemný a lehký, že se dostává do stroje na místa, kde se zdá nemožné ho dostat. Tvoří vodivé můstky, které mohou způsobit překrytí nebo změnu krytu.

Údržba vinutí elektromotorů

Vnější povrch stroje a přístupné vnitřní části při údržbě se očistí od prachu suchým hadříkem, kartáčem na vlasy nebo vysavačem.

Při aktuální opravě cívek je stroj rozebrán. Cívky se zkontrolují, profouknou suchým stlačeným vzduchem a v případě potřeby se otřou ubrousky namočenými v benzínu. Při vyšetření kontrolují spolehlivost upevnění předních dílů, klínů a obvazů. Odstraňte zjištěné závady. Zeslabené nebo zlomené obvazy na koncích statorových vinutí z kruhového drátu se odříznou a nahradí novými ze skleněných nebo mylarových provazců nebo pásků.

Pokud je povlak cívky v nevyhovujícím stavu, pak se cívka vysuší a pokryje vrstvou smaltu.Nedoporučuje se pokrývat cívku silnou vrstvou smaltu, protože zesílená vrstva zhoršuje chlazení stroje. Kvalita provedené opravy se kontroluje měřením izolačního odporu před a po opravě.

Zkratovaná vinutí asynchronních motorů během údržby se zpravidla neopravují, ale pouze kontrolují. Pokud jsou zjištěny závady, jsou rotory odeslány na generální opravu.