Schéma a princip činnosti spínače zátěže transformátoru
V transformátorech a autotransformátorech s regulací napětí při zatížení (OLTC), aplikovaný obvod a kontaktní systém, který umožňuje přepínat počet závitů vinutí bez přerušení elektrického obvodu.
Regulace napětí v transformátorech pod zatížením se provádí na straně vysokého napětí v rozmezí ± 10 % jmenovitého napětí v osmi krocích po 2,5 %, tj. v rozsahu ± 4×2,5 %.
Se zátěžovým spínačem je možný přechod z jedné větve vinutí na druhou bez přerušení proudu v napájecí síti díky použití systému dvou paralelních spínacích větví (P1 a P2) uzavřených na proud omezující reaktor P, jehož střed je součástí vinutí transformátoru. Reaktor je třífázová indukční cívka s ocelovým jádrem s mezerami. Instaluje se uvnitř nádrže transformátoru na horní nebo spodní konzolu třmenu.
Na Obr.1 znázorňuje schematický diagram vestavěného zátěžového spínače pro vinutí vysokého napětí 35 kV pro jednu fázi transformátoru. Zapojení pro vinutí 110 kV se liší tím, že řídicí cívky nejsou uprostřed vinutí, ale v neutrálu a spojením středů třífázových reaktorů vzniká hvězda.
Rýže. 1. Kruhový kontakt: a — pracovní poloha, b — mezipoloha, 1 — kluzný kroužek, 2 — spirálová pásková pružina, 3 — osa pružiny, 4 — klikový hřídel, 5 — kontaktní tyč
Je třeba poznamenat, že vestavěná regulace zátěžového napětí v autotransformátorech se provádí ve střední části vinutí, nikoli na neutrální straně.
Na Obr. 2 ukazuje sekvenci přepínání z jedné větve na druhou (z kontaktu A6 na kontakt A7) bez přerušení napájecí sítě.
Provoz zátěžového spínače transformátoru
Nejprve se rozepne stykač K2, poté se odvzdušněná větev převede přes spínač P2 na kontakt A7. Stykač K2 se poté opět sepne, v důsledku čehož se nyní spínací sekce přes kontakty A6 a A7 sama sepne. K omezení proudu v této sekci slouží tlumivka P. Poté se rozepne stykač K1 horní paralelní větve a vypnutý spínač P1 se přenese také na kontakt A7. Stykač K1 se poté zapne a jednostupňový spínací proces je dokončen.
Tři dvojité spínače P1 — P6 jsou umístěny uvnitř nádrže transformátoru, protože pracují bez proudu. Stykače K1 – K6 jsou umístěny v samostatné olejové nádrži namontované na boční stěně nádrže transformátoru. Každá skupina tří spínačů a stykačů je poháněna současně společnou hřídelí.Spínání probíhá současně ve třech fázích.
Správné posloupnosti činnosti stykače a spínačů je dosaženo správným nastavením vačkové podložky.
Rýže. 2. Schéma a činnost řízení při zatížení (OLTC): a — schéma, b — schéma zapojení, P1, P2 — spínače, K1, K2 — stykače, P — tlumivky, A — A11 — větve regulačních cívek
Spínací přístroje jsou vybaveny akčním členem, který je poháněn stejnosměrnými nebo střídavými motory.
Přepínání stupňů přepínače odboček se provádí dálkově z ovládacího panelu a lze jej provádět i automaticky působením napěťového relé.Navíc je zde možnost ručního ovládání pomocí páky v ovládacím panelu. v případě poruchy motorového pohonu nebo výpadku napájení.
Při ovládání spínacího zařízení motorovým pohonem trvá jeden úplný přechod na sousední stupeň asi 3 sekundy.