Montáž rotačních motorů

Instalace asynchronních elektromotorů s fázovým rotorem se provádí stejným způsobem jako instalace elektromotorů s rotorem nakrátko, ale současně se provádějí další práce na instalaci startovacích reostatů, kontrola kartáčů a mechanismus zvedacího kartáče.

Instalace startovacího reostatu

Před instalací spouštěcího reostatu se zkontroluje spolehlivost kontaktů jednotlivých svorek dotažením upevňovacích matic a zkontroluje se kontinuita celistvosti všech obvodů. Poté se změří hodnota izolačního odporu.

Pokud je hodnota izolačního odporu menší než 1 MoM, je důvod jeho snížení zjištěn kontrolou celistvosti izolačních částí a nedostatkem kontaktu mezi konci vodičů a tělem. Důvodem poklesu hodnoty izolačního odporu může být vlhkost izolační desky, na které jsou umístěny pevné kontakty, nebo narušení izolace průběhu pohyblivých kontaktů.V případě potřeby se tyto izolační díly suší v sušárně nebo pomocí elektrických lamp.

Startovací reostat, připravený k instalaci, se instaluje na místo uvedené v projektu. Pro snadnější obsluhu jsou reostaty umístěny v blízkosti startovacího zařízení a tak, aby bylo vidět, jak probíhá otáčení elektromotoru a mechanismu.

Vzdálenost od podlahy nebo servisní plošiny k rukojeti reostatu je 800 – 1000 mm. Pro lepší chlazení je mezi reostatem a podlahou ponechána mezera 50 — 100 mm.

Skříň reostatu je uzemněna. Olejem chlazený reostat je naplněn transformátorovým olejem na specifikovanou úroveň. Dielektrická pevnost plněného oleje není standardizována, ale obvykle se používá suchý olej.

Schéma připojení vinutí a připojení asynchronního elektromotoru s fázovým rotorem do sítě

Kontrola sběracích kroužků a vinutí rotoru

Před montáží (nebo při demontáži elektromotoru s fázovým rotorem, pokud se provádí) se kontroluje stav vinutí rotoru, jeho výstupní konce, sběrací kroužky a kartáče. Kontroluje se spolehlivost kontaktů, ke kterým se drát připojuje, a proudových drátů ke kartáčům a megohmetr kontroluje izolační odpor a integritu (bez přerušení) obvodu.

Hodnota izolačního odporu vinutí a kroužků rotoru by neměla být menší než 0,5 Mohm. Pokud je hodnota izolačního odporu menší, než je uvedeno, zjistí se důvod jeho snížení, zkontroluje se izolační odpor vinutí a každého kroužku samostatně.Důvodem degradace izolace může být vlhkost izolace vinutí nebo kroužků. V tomto případě je izolace vysušena. Někdy sušení nezlepší izolační stav prstenců kvůli poškození izolace. V tomto případě jsou kroužky odstraněny a jsou odstraněny příčiny, které snižovaly izolační odpor.

Start elektromotorů

Před spuštěním elektromotorů s vinutým rotorem se provádí kontrola a příprava ke spuštění stejným způsobem jako u elektromotorů s rotorem nakrátko. Kromě toho stav spouštěcího reostatu, kartáčů, izolační odpor vinutí rotoru a vodičů nebo kabelů spojujících kartáče se spouštěcím reostatem, jakož i činnost mechanismu pro zkratování kroužků a zvedání kartáče se kontrolují. Po kontrole a odstranění zjištěných nedostatků je elektromotor spuštěn nejprve na volnoběh a poté pod zátěží.

Startování elektromotoru s navinutým rotorem se provádí v následujícím pořadí:

• rukojeť startovacího reostatu je zkontrolována a umístěna do polohy «start», dokud není reostat zcela zasunut (motor je na kontaktech odpovídajících největšímu odporu),

• kontrola nanesení kartáčů na kroužky a «startovací» poloha mechanismu pro zkratování kroužků,

• startér obvodu statoru se zapne a při odklopení rotoru elektromotoru se rukojeť startovacího reostatu pomalu přesune do koncové polohy odpovídající nejnižšímu odporu,

• chod kartáčů je kontrolován, neměly by moc jiskřit,

• otočením rukojeti mechanismu se kroužky zkratují a kartáče se zvednou. Pokud dojde k nadměrnému zkroucení, otřete kroužky čistým hadříkem nepouštějícím vlákna nebo je obruste skelnou tkaninou.

Pokud jiskření přetrvává, motor se zastaví a kartáče se otírají, přičemž se mezi kroužky a kartáče vtahují proužky skleněného papíru. Se správně nabroušenými štětci celá plocha těsně přiléhá ke kroužku.

Po každém zastavení elektromotoru s fázovým rotorem je rukojeť startovacího reostatu uvedena do polohy "start". Při zkoušení bez zatížení a pod zatížením se kontroluje směr otáčení, vibrace, ohřev ložisek a cívek.