Kontrola a seřízení relé za provozu

Při opětovném zapnutí, jakož i po převinutí cívek, změně konstrukce nebo demontáži relé se kontrolují mezilehlá a indikační relé v následujícím objemu:

a) provést vnější a vnitřní kontrolu a čištění relé,

b) zkontrolovat stav mechanismu a kontaktů relé a v případě potřeby je seřídit,

c) zkontrolovat odpor v dielektrické pevnosti izolace živých částí vůči magnetickému obvodu,

d) zkontrolovat provozní a zpětné napětí nebo proud a u relé s přídržnou cívkou i proud nebo přídržné napětí,

e) pro vícecívková relé jsou určeny jednopólové cívky,

f) zkontrolovat dobu zpoždění pro sepnutí a návrat u těch relé, u kterých je toto zpoždění uvedeno ve výběru nastavení nebo je uvedeno v pokynech pro testování ochran a automatizace, který obvod obsahuje testované relé,

g) zkontrolovat součinnost a spolehlivost relé při sníženém napětí pracovního proudu v celém ochranném obvodu.

V případě úplných plánovaných kontrol se provádějí body a, b, c, f a g.

V případě dílčích pravidelných kontrol, ale i doplňkových a zvláštních kontrol je rozsah kontrol stanoven v závislosti na pracovních podmínkách.

Mezilehlá a signalizační relé nemají speciální zařízení pro změnu jejich provozního proudu nebo napětí a doby návratu a zpoždění. Proto se tyto parametry většinou upravují změnou hodnoty počáteční a koncové mezery mezi kotvou a jádrem, změnou napnutí vratné a kontaktní pružiny atd. Současně s tím se mění doba zpoždění relé a napětí nebo proud změnit operaci a vrátit se současně. Seřízení reléového mechanismu proto musí být provedeno současně s kontrolou jeho elektrických charakteristik.

Při kontrole vnější a vnitřní kontroly:

• neporušenost těsnění,

• provozuschopnost pláště, jeho připevnění k základně a těsnění mezi základnou a pláštěm,

• provozuschopnost a kvalita těsnění skla,

• stav svorek relé, provozuschopnost závitů šroubů a pouzder, celistvost hlav šroubů a drážek, povrchy matic a konců svorníků, přítomnost podložek a pojistných matic.

Kontrola mechanismu relé by měla začít důkladným vyčištěním relé od prachu. Zejména je nutné zkontrolovat nepřítomnost kovových třísek a třísek na magnetickém obvodu, kotvě a v mezeře mezi kotvou a jádrem. Prach se odstraňuje měkkým kartáčem, piliny — kovovou deskou vhodné velikosti.

Lehkým cuknutím a kontrolou zkontrolují sílu huskyů. Nespolehlivé a zoxidované spoje jsou opět pájeny.Použití kyselin nebo pájecích směsí není povoleno. Jako tavidlo se doporučuje kalafuna. Pájení by mělo být provedeno pájkou POS30 nebo POS40. Zvláštní pozornost je třeba věnovat důkladné údržbě pájených dílů před pájením. Pájení musí být provedeno rychle, s dobře zahřátou páječkou, aby nedošlo k poškození izolace vodičů při silném zahřátí.

U relé s ohebnými vícevodičovými proudovými přívody zkontrolujte, zda nejsou přerušené vodiče a přerušení pájených spojů. V tomto případě musí být proudové vodiče dostatečně pružné, aby nerušily pohyb mechanismu a v žádné poloze se nedotýkaly krytu mechanismu relé.

Počáteční a koncová vůle mezi kotvou a jádrem relé by měla mít normální hodnotu. Vůle se kontrolují okem.Pokud se elektrické charakteristiky relé (vypínací a resetovací proud nebo napětí nebo doba zpoždění) odchylují od normálních hodnot, doporučuje se zkontrolovat vůle manometrem.

Kontrolují počáteční vzdálenost mezi spínacími kontakty, výchylku rozpínacích a zapínacích kontaktů při sepnutí, kontrolují současnost sepnutí a rozepnutí kontaktů.

Kontrolují snadnost pohybu reléového mechanismu, absenci zaseknutí v každé poloze, jasnost návratu do původní polohy z každé mezipolohy.

U relé s osami a ložisky vyjměte ložiska, zkontrolujte stav ložisek a konců os pohledem přes lupu.

Kontakty, které ztratily svůj správný tvar, jsou nahrazeny novými. Mírně spálené kontakty se očistí pilníkem a vyleští.Promáčknuté a ohnuté kontaktní pružiny jsou narovnány nebo nahrazeny novými.

Zkontrolujte dotažení šroubů a matic zajišťujících části relé a vedoucích k průchodkám základny / soklu. Šrouby držící vodiče uvnitř relé k průchodce a šrouby nebo svorníky spojující vnější vodiče s relé se nesmí uvnitř průchodky vzájemně dotýkat.

Při nastavování provozního a resetovacího proudu a napětí, doby zpoždění atd. je třeba vzít v úvahu následující základní ustanovení:

• jak se počáteční mezera mezi kotvou a jádrem snižuje, napětí odezvy a zpoždění odezvy se snižují,

• jak se konečná mezera mezi kotvou a jádrem zmenšuje, zpětné napětí klesá a zpětné zpoždění se zvyšuje,

• když je vratná pružina oslabena, odezvové napětí a zpoždění odezvy se snižují, stejně jako klesá napětí a zvyšuje se doba návratu,

• zvýšením počtu kontaktních kontaktů a zvýšením tlaku jejich pružin se zvyšuje napětí a zkracuje se doba návratu,

• zvýšením počtu vypínacích kontaktů a jejich tlaku pružiny se zvyšuje doba odezvy a napětí.

Pomocí těchto základních principů můžete zvolit pohodlný způsob změny jeho charakteristik pro každý typ relé. Je třeba mít na paměti, že všechny tyto změny výrazně ovlivňují činnost kontaktního systému relé. Zeslabení vratné pružiny snižuje spolehlivost rozpínacích kontaktů a zhoršuje činnost zapínacích kontaktů při přerušení zatěžovacího proudu.Utažení vratné pružiny zvyšuje tlak na vypínací kontakty a usnadňuje přerušení zatěžovacího proudu spínacími kontakty.

Pro zlepšení výkonu kontaktů je proto vhodné nastavit maximální možné napětí vratné pružiny, která zajišťuje požadované napětí nebo proud provozu a dobu návratu a zpoždění. Změnou počáteční a koncové vůle se změní dráha kotvy a vzdálenost mezi výrobními kontakty.

Zmenšení této vzdálenosti zhoršuje spolehlivost přerušení oblouku od kontaktů. Proto je výhodnější mít maximální možný zdvih kotvy a podle toho i maximální vzdálenost mezi otevřenými kontakty.

Parametry relé ovlivňuje také počet pracovních kontaktů a napětí kontaktních pružin.

Doporučuje se následující pořadí testů relé:

• změřte a nastavte vzdálenosti mezi kotvou a jádrem, mezi kontakty doporučenými výrobci, zkontrolujte pohyb kotvy, možnost pohybu kotvy v různých směrech atd.,

• zkontrolujte elektrické charakteristiky relé a pokud se odchylují od normálních hodnot, upravte relé podle výše uvedených metod.